Marc Bizien, nouveau directeur général d’ECR
Marc Bizien vient d'être nommé directeur général de Euro Cargo Rail (ECR), le premier opérateur privé de fret ferroviaire en France, filiale de DB Schenker Rail. Il succède à ce poste à Emmanuel...
La Commission européenne réclame une baisse des péages transmanche
C'est un avis motivé - dernière étape avant la saisine de la cour de justice européenne - que la commission de Bruxelles vient d'adresser aux gouvernements français et britanniques pour les enjoindre de diminuer le tarif des...
Réforme ferroviaire: eurocompatible ?
A l'occasion d'une conférence-débat organisée à Paris par l'association TDIE (Transport, Développement, Intermodalité, Environnement), les représentants de la DG "Move" (Direction générale mobilité...
Les résultats définitifs du fret en 2012: 25,5% part de marché pour les nouveaux entrants
32,2 milliards de tonnes/kilomètres (T.KM) ont été transportées par les entreprises de fret ferroviaire en France en 2012, ce qui constitue un recul de 5,57% par rapport aux 34,1 milliards de T.KM réalisés en 2011. Le groupe...
La Deutsche Bahn enfin autorisée sous la Manche
"Vingt ans après son ouverture, les pouvoirs publics ouvrent enfin le tunnel sous la Manche à tous" s'est réjoui le 14 juin le PDG d'Eurotunnel Jacques Gounon. Car, après trois ans d'attente, le groupe DB vient enfin de se voir accorder le...
Grève SNCF: Le fret également victime
La grève conduite jeudi 13 juin par les syndicats de cheminots pour protester contre la réforme ferroviaire a été suivie, selon la SNCF, à 33,2% pour l'ensemble des personnels mais à plus de 68% en ce qui concerne les agents...
Grève SNCF: Des motivations détournées
Les motifs avancés par les syndicats pour la grève de jeudi tenaient à la fois aux inquiétudes concernant la remise en cause de l’âge de départ à la retraite des cheminots dans la perspective de la réforme...
Gilles Savary, Député de la Gironde en charge de la réforme ferroviaire à l’Assemblée nationale, ancien député européen.
Le système de gouvernance ferroviaire prévu par la réforme vous parait-il de nature à assurer la transparence et l'ouverture ? Il est clair – et ce fut l'objet d'un consensus dès les assises du ferroviaire en 2011 – que la France a choisi l'option d'un groupe intégré,...
Le groupe DB défend la transparence de son organisation interne
A l’occasion de son rapport 2013 sur la concurrence (compétitive report) qui vient d’être publié, la Deutsche Bahn répond point par point aux critiques émanant notamment de la Commission européenne concernant la...
For a more ambitious reform of the French rail sector
Frédéric Cuvillier, the French Minister of Transport, recently presented to the Council of Ministers the major outlines of the reform of the French rail sector, initiated by the government last autumn. The French rail sector is already highly indebted...
Pour un système ferroviaire plus ambitieux
Elle pourrait ainsi atteindre 60 milliards d’euros en 2022. Pour faire face à une telle évolution, le Ministre propose de rapprocher le gestionnaire d’infrastructure et l’opérateur historique au sein d’un «...
Eurotunnel vient en aide au fret ferroviaire
Malgré la hausse de ses bénéfices en 2012, le groupe Eurotunnel est confronté à la baisse du fret ferroviaire transmanche, le recul atteignant l'an dernier 7% en ce qui concerne le tonnage transporté (à 1,22 million de...
Ferrovie dello Stato Italiane (FSI) : une politique de rationalisation payante
Pour la cinquième année consécutive, le groupe ferroviaire public italien Ferrovie dello Stato Italiane (FSI) a accru sa profitabilité. En 2012, son bénéfice est en nette hausse puisqu'il atteint 380 millions d'euros contre...
Réforme ferroviaire: le patron de la SNCF à la tête du Pôle public
Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé des transports, a donné le 29 mai une conférence de presse donnant un certain nombre de précisions sur la réforme ferroviaire à propos de laquelle...
Articles récents
Une mutation nécessaire
L’ouverture à la concurrence des transports ferroviaires régionaux de voyageurs a été réalisée depuis près de vingt ans en Allemagne, en Grande-Bretagne et en Suède avec des résultats bénéfiques en matière de qualité de service, de régularité, de fréquentation, de...
Les Français peu satisfaits de leurs transports ferroviaires en région
Selon le dernier sondage réalisé début novembre par le cabinet d’études et de conseil Elabe pour le compte de l’Association française du rail (AFRA), les Français ne sont que 54 % à se déclarer satisfaits du transport ferroviaire dans leur région, 45 % se disant « pas...
Laurent Mazille, Directeur des relations institutionnelles de Transdev
Transdev réalise 10% de son CA avec le ferroviaire et opère 6% des trains régionaux allemands. En France, les régions réduisent les services, ferment des gares, substituent l’autocar au train car le coût des TER n’est pas maîtrisé. Dès 2016, on peut envisager des expériences d’ouverture à la concurrence.
Chiffres clés du fret ferroviaire en 2014
L’activité de fret ferroviaire s’est fortement dégradée en France jusqu’à la libéralisation du marché en 2006. La montée en puissance des nouveaux opérateurs — plus rapide que dans la plupart des pays pionniers comme l’Allemagne — a permis de freiner sensiblement ce...
Chiffres clés du transport ferroviaire de voyageurs en 2014
Le transport ferroviaire de voyageurs s'est inscrit en recul de 0,6 % en 2014 (tableau 1.2). Cette atonie confirme la stagnation de cette activité depuis le début des années 2000. La progression de la part des transports collectifs dans le transport intérieur de...