La dette ferroviaire en partie publique ?
Saisi par l’institut européen des statistiques (Eurostat), l’INSEE a planché sur le statut de la dette publique ferroviaire française. En tout, 44 milliards d’euros (37 pour RFF, 7 pour la SNCF) dont 10,8 milliards, estime...
Réforme ferroviaire : l’Europe se fait discrète
Interrogé le 2 juillet à Strasbourg à l’occasion de la session inaugurale de la nouvelle mandature du Parlement européen, l’eurodéputé UDI Dominique Riquet (groupe alliance des démocrates et libéraux)...
Le PDG d’Arriva aux Français : « Qu’avez-vous à perdre avec l’ouverture du marché ferroviaire ? »
Dans un interview publiée par le magazine « Vie, Rail, Transports », David Martin, président d’Arriva, filiale britannique de la DB et l’un des principaux transporteurs de voyageurs d’Europe, a réaffirmé son...
L’association des régions de France dénonce les insuffisances et les lacunes de la réforme ferroviaire
Dans un communiqué publié au lendemain de l’adoption en première lecture par l’Assemblée nationale du projet de loi portant réforme ferroviaire, l’association des régions de France (ARF) émet un assez grand nombre de réserves sur le projet de loi portant réforme...
La Poste va recourir au transport combiné rail/route
Du fait de la baisse du volume des courriers urgents, La Poste va cesser d’exploiter à la mi-2015 les cinq rames TGV qu’elle utilise pour acheminer de nuit le courrier « J+1 » entre Paris et le Sud de la France. Mais l’entreprise...
Florence Rousse nommée directrice générale de l ‘EPSF
Succédant à Denis Huneau, en poste depuis trois ans, Florence Rousse vient d’être nommée directrice générale de l’EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire) qui est l’autorité...
Une grève pour rien!
Plusieurs syndicats de cheminots ont lancé, le 3 juin, un appel à la grève reconductible à partir du 10 juin, pour s’opposer à la réforme du système ferroviaire qui sera prochainement discutée au Parlement. Avec cette réforme, les entreprises membres de l’AFRA...
A pointless strike!
On June 3, a number of railway workers’ unions called for recurring one-day strikes, starting on June 10, to protest against the reform of the French railway sector that comes before Parliament in the next few days. The member companies of AFRA note that this...
L’AFRA s’alarme des conséquences de la grève SNCF sur le fret
Dans un communiqué publié le 13 juin (voir onglet « communiqués »), l’Association française du rail (AFRA) dénonce, à propos du mouvement social lancé le 11 juin par certains syndicats de la SNCF, une...
Joël Giraud, Député radical des Hautes-Alpes, vice-président du Conseil régional de PACA
Pour que le système ferroviaire retrouve son efficacité, l’Etat devrait assumer la dette de RFF. Il faudrait donner aux régions les moyens d’être de véritables autorités organisatrices. Le statut des cheminots pèse moins sur les coûts que les référentiels techniques surréalistes imposés par SNCF Réseau.
Michele Mario Elia à la tête de Ferrovie dello Stato Italiane
A la suite du départ de Mauro Moretti pour Finmeccanica, c’est finalement Michele Mario Elia, 68 ans, qui a été nommé pour le remplacer au poste de directeur général de Ferrovie dello Stato Italiane (FSI). Michele Mario...
Un nouveau conseiller transports à l’Elysée
Xavier Piechaczyk, ingénieur des Ponts et Chaussées, vient d’être nommé par le chef de l’État conseiller chargé des questions de transports et d’environnement à l’Elysée. Il était...
Réforme ferroviaire : réunis en commission, les députés renforcent les pouvoirs du régulateur
Réunis en commission du développement durable de l’Assemblée nationale les 27 et 28 mai, les députés ont examinés les 433 amendements au projet de loi de réforme ferroviaire qui sera discuté en...
Exercice 2013 record pour Colas Rail
Entreprise ferroviaire du groupe Colas (filiale de Bouygues), Cola Rail a connu son premier exercice bénéficiaire en 2013, passant d’un chiffre d’affaires de 22 millions en 2012 à plus de 30 millions en 2013. Du fait d’un nouveau...
Articles récents
TET : un secteur ferroviaire cruellement menacé
L’ Afra ne peut que constater l’extrême prudence de l’Etat, autorité organisatrice des TET, et son défaut de véritable vision stratégique pour un secteur ferroviaire déjà cruellement menacé.
Ouverture à la concurrence et expérimentations
Le 12 juillet prochain, seront examinés par le Parlement européen les textes formant le pilier politique du quatrième paquet ferroviaire.
Le réseau ferré français en chiffres
En 2016, SNCF Réseau a consacré 4,9 milliards d’euros à la modernisation du réseau ferroviaire.
Olivier Deprez, directeur général d’OSR France
Olivier Deprez, directeur général de la filiale du groupe belge B Logistics et président du groupe de travail de l’AFRA sur la tarification, estime que OSR France, à l’instar des autres opérateurs alternatifs, voit sa compétitivité menacée.
Patrick du Fau de Lamothe, conseiller régional d’Aquitaine
Pour Patrick du Fau de Lamothe, conseiller régional d’Aquitaine délégué au TER et à l’intermodalité de 2010 à 2015, le modèle économique de gestion des gares est à revoir.