Le14 juin prochain, ce sont six ETR 1000 de Trenitalia qui entreront en service. Homologués à une vitesse de 300km/h, ils vont relier en 2h55 l’axe stratégique de 600 kilomètres entre Milan et Rome. Une fois obtenue l’homologation à 350km/h il y aura une réduction...
Voyageurs
Le programme numérique européen au service du ferroviaire
Les principales entreprises ferroviaires européennes ont fortement investies, en 2014, dans l'information digitale. Le Commissaire européen à l’économie numérique, Günther Oettinger engage les entreprises du ferroviaire...
Les bus à longue distance concurrents direct du ferroviaire Outre-Rhin
La Deutsche Bahn a lancé en 2014 une étude sur le transport de passagers par bus longue distance sous la direction d'Ulrich Heimeshoff, docteur (Dr) en économie au Düsseldorf Institute for Competition Economics (DICE). Les premiers...
La mauvaise qualité de l’offre des TET à l’origine du covoiturage
Dans une étude récente, la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut) constate que la dégradation des relations ferroviaires causée par une exploitation défaillante et le mauvais état...
Thello : le Conseil d’Etat rejette la requête de la Région PACA
Le Conseil d’Etat a rejeté, ce 30 janvier, la requête de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) contestant l’avis rendu par l’ARAF le 8 octobre 2013 (avis relatif à l’impact du service de transport de voyageurs envisagé par l’entreprise ferroviaire Thello entre...
François Hollande défend l’autocar
Dans une interview accordée sur France Inter, le 5 janvier, le Président de la République François Hollande a défendu le projet de loi Macron qui prévoit notamment la libéralisation du transport par autocar. France...
Un service ferroviaire insuffisant favorise le covoiturage
Selon une étude du cabinet Adetec réalisée à l’initiative de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports), le co-voiturage constitue un mode de transport concurrent du train lorsque les...
Thello ouvrira sa liaison Marseille-Milan le 14 décembre
La compagnie ferroviaire franco-italienne Thello, détenue à 67% par Trenitalia et à 33% par Transdev, a annoncé le démarrage le 14 décembre d'une liaison directe et quotidienne entre Marseille et Milan. Faute pour la compagnie...
Alleo, le consortium SNCF-Deutsche Bahn, prolongé jusqu’en 2020
Lancée en 2007, Alleo, filiale commune de la SNCF et Deutsche Bahn pour les trains à grande vitesse, vient d’être prolongée jusqu’en 2020 par les présidents des deux groupes ferroviaires publics à l’occasion...
Pour le lancement de projets pilotes dans le transport ferroviaire de voyageurs
L’ouverture des services publics ferroviaires de voyageurs à la concurrence ne souffrira aucune improvisation. L’AFRA propose donc aux Régions d’engager sans délai des projets pilotes. Cette initiative rejoint les préoccupations exprimées récemment dans le « Manifeste des Régions pour le renouveau du système ferroviaire ».
Thello se positionne en offre « complémentaire » sur Marseille-Nice
La compagnie ferroviaire franco-italienne Thello a confirmé l’ouverture de sa ligne Marseille-Milan « vers la fin de l’année 2014 ». C’est ce qu’a précisé à « Var Matin » le directeur...
Ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence: la lenteur n’est pas «raisonnable»
Evoquée par le vice-président du Conseil régional Rhône-Alpes dans les Echos, une ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence en 2027 n’est pas « raisonnable ». L’Association française du rail rappelle qu’elle a proposé aux régions qui le...
Après les TER, Arriva également intéressé par les TET en France
Le groupe de transport britannique Arriva, filiale de la Deutsche Bahn, est intéressé par l’éventuelle ouverture à la concurrence des trains d’équilibre du territoire (TET) si celle-ci devait intervenir avant le lancement...
Plus de 20 lignes ferroviaires régionales menacées, selon la FNAUT
Près de 25 lignes régionales où interrégionales (1) se trouvent, à terme, menacées de fermeture faute d’entretien et d’une exploitation rationalisée. C’est ce qu’affirme dans les médias...
Articles récents
Indépendance du gestionnaire d’infrastructures, l’Autorité de régulation des transports rejoint le constat de l’AFRA : le compte n’y est toujours pas !
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue la publication par l’Autorité de régulation des transports (ART) de son rapport sur le code de bonne conduite et l’indépendance de SNCF Réseau. Face au constat renouvelé...
Retour sur notre colloque 2024 « Libérons le ferroviaire »
Le colloque 2024 de l’AFRA « Libérons le ferroviaire » a réuni 300 participants à Paris le mardi 8 octobre. Introduction Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA Grand témoin Thibaud Vergé, Vice-Président de l’Autorité de la concurrence Table ronde « Libérons...
Colloque 2024 : « Libérons le ferroviaire »
« Libérons le ferroviaire » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 8 octobre 2024 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris). Inscrivez-vous 9h Accueil Café 9h30 Mot d’accueil Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA 9h40...
Webinaire LOG-te Remove
L’AFRA et Objectif OFP vous invitent à leur premier webinaire de présentation du dispositif LOG-te (verdissement du transport de marchandises) du programme Remove ! Retrouvez-nous le mercredi 13 mars de 10h à 11h pour une présentation et un échange autour de ce...
L’Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
L'Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !