Lancée en 2007, Alleo, filiale commune de la SNCF et Deutsche Bahn pour les trains à grande vitesse, vient d’être prolongée jusqu’en 2020 par les présidents des deux groupes ferroviaires publics à l’occasion du salon des techniques ferroviaires Innotrans de Berlin. Il s’agira notamment de renforcer l’offre à partir de 2016 dans le cadre du lancement de la deuxième phase du TGV Est- européen.
Aux vingt trajets quotidiens entre Paris-Francfort, Paris-Stuttgart-Munich et Marseille-Francfort s’ajouteront en effet un aller-retour Paris-Stuttgart et un aller-retour Paris-Francfort quotidiens. Paris ne sera alors plus qu’à 3H10 de Stuttgart, contre 3H40 actuellement, à 5H40 de Munich et à 3H35 de Francfort. Depuis juin 2007, dix millions de passagers ont été transportés par les TGV et les ICE des deux compagnies.