L’EPSF concentre sa vigilance sur l’entretien des wagons et les dangers engendrés par les chantiers. La sécurité repose sur le principe de responsabilité des acteurs mais l’EPSF va formuler des « bonnes pratiques ». Il vaut mieux que l’essentiel des contrôles s’effectue au niveau national et non européen.
Après avoir remporté des contrats similaires dans les ports maritimes de Dunkerque, Nantes Saint-Nazaire, Le Havre, Bordeaux, Rouen, Paris et Strasbourg, Europorte va assurer la gestion, l’exploitation et la maintenance du réseau...
Afin de préparer le contrat de performance Etat-RFF pour la période 2013-2017, Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé des Transports, a demandé à Réseau ferré de France de lui...
Le Ministre des transports vient d’annoncer le rapprochement du gestionnaire d’infrastructure et de la SNCF. Il prévoit en particulier la mise en commun des compétences actuelles de RFF et de la SNCF concernant la gestion du réseau ferroviaire. Cette démarche était...
The French Minister of Transport recently announced his decision to merge RFF, the infrastructure manager, with SNCF, leading, among other things, to the pooling of RFF’s and SNCF’s responsibilities for the management of the French rail network. Since...
Au nom du gouvernement, Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé des Transports, nommera Jacques Rapoport, directeur général des Bureaux de poste au sein du groupe La Poste, parmi les 12 membres du conseil...
Lors d’une conférence de presse qui s’est tenue au ministère de l’Écologie, du Développement et de l’Aménagement durables, Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé...
À l’occasion de sa prise de participation dans le capital du groupe automobile PSA Peugeot Citroën, General Motors a décidé de confier son activité logistique à la société GEFCO, la filiale...
Le nombre des opérateurs privés de transport combiné autorisés à acheter directement leurs sillons à RFF augmente régulièrement. La sortie de Novatrans du giron de la SNCF prouve que le marché commence à devenir mature. T3M envisage d’ouvrir un nouveau service entre Avignon et Dijon et Avignon et Nancy.
Avant de se pencher sur la gouvernance du système ferroviaire, il faut savoir comment moderniser le réseau ferré et accroître sa productivité. La FNAUT souhaite un système qui précisera les responsabilités des acteurs (Etat, régulateur, gestionnaire du réseau, gares) en vue de satisfaire les usagers.
Un groupe d’anciens hauts dirigeants du secteur ferroviaire français, parmi lesquels Philippe Essig, ancien président de la SNCF, Jean-Pierre Duport ancien président de RFF, Pierre Louis Rochet, ancien directeur international de la SNCF, Jacques Chauvineau, ancien...
Le port autonome de Strasbourg vient de confier l’exploitation et la maintenance de son réseau ferré (110 kilomètres de voies) à Europorte, la filiale de fret ferroviaire du groupe Eurotunnel. Sur le plan opérationnel,...
Dans le cadre du contentieux engagé en octobre 2009 par Euro Cargo Rail, la filiale fret de la Deutsche Bahn, à l’encontre de la société Fret SNCF pour pratiques anticoncurrentielles, l’Autorité de la Concurrence vient de...
Nilo Jääskinen, avocat général auprès de la Cour européenne de justice, a présenté ses conclusions dans le cadre de la procédure de recours en manquement concernant la transposition du premier paquet...
Yves Crozet est professeur à l’Université de Lyon, au Laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET)
Les 37 membres de cette nouvelle instance ont été nommés par un arrêté publié le 11 décembre au Journal Officiel.
Le président de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, Pierre Cardo quittera ses fonctions le 20 juillet.
Hervé Morin, président du conseil régional de Normandie, juge la situation désastreuse sur les lignes TET pour les voyageurs.
L’Appel à Manifestation d’Intérêt du ministère des Transports sur les trains de nuit jugé décevant par l’AFRA