Dans la perspective de l’ouverture à la concurrence du transport de voyageurs d’ici 2026, l’enjeu pour la gestion des gares est aujourd’hui de la plus haute importance
Actualités du ferroviaire
Dette du système ferroviaire : l’Etat se désengage
Si le gouvernement avait promis des solutions pour le traitement de la dette, force est de constater que la thèse d’une reprise par l’Etat est pour l’instant écartée.
L’accès au réseau ferré français
Le réseau français est accessible aux entreprises ferroviaires, aux regroupements internationaux d’entreprises ferroviaires, ainsi qu’aux « candidats autorisés » (exemple : opérateurs de transport combiné). Les principes et procédures pour l’accès aux infrastructures...
Arafer : un bilan critique sur l’avenir du ferroviaire
Le député socialiste du Nord, Bernard Roman succède à Pierre Cardo à la tête de l’Arafer…
TET : un secteur ferroviaire cruellement menacé
L’ Afra ne peut que constater l’extrême prudence de l’Etat, autorité organisatrice des TET, et son défaut de véritable vision stratégique pour un secteur ferroviaire déjà cruellement menacé.
Ouverture à la concurrence et expérimentations
Le 12 juillet prochain, seront examinés par le Parlement européen les textes formant le pilier politique du quatrième paquet ferroviaire.
Le réseau ferré français en chiffres
En 2016, SNCF Réseau a consacré 4,9 milliards d’euros à la modernisation du réseau ferroviaire.
Olivier Deprez, directeur général d’OSR France
Olivier Deprez, directeur général de la filiale du groupe belge B Logistics et président du groupe de travail de l’AFRA sur la tarification, estime que OSR France, à l’instar des autres opérateurs alternatifs, voit sa compétitivité menacée.
Patrick du Fau de Lamothe, conseiller régional d’Aquitaine
Pour Patrick du Fau de Lamothe, conseiller régional d’Aquitaine délégué au TER et à l’intermodalité de 2010 à 2015, le modèle économique de gestion des gares est à revoir.
Trains Intercités : La Normandie prend en charge le déficit des TET
Pour Hervé Morin, « la dégradation poussée du service ferroviaire est le principal responsable » de la baisse d’activité sur les lignes Intercités
Jochen Schulz, porte-parole du groupe de travail gares de BAG-SPNV
Suite à la réforme ferroviaire, une section « gares passagers » a été créée. Elle deviendra, en 1999, DB Station & Services (DB S&S), filiale du groupe DB AG.
L’industrie ferroviaire pessimiste en France
Un an après son recentrage sur le ferroviaire, le groupe Alstom se targue d’avoir consolidé ses comptes (un bénéfice net de 3 milliards d'euros pour un chiffre d’affaires de 6,9 milliards d’euros, en croissance de 7 % en 2015), et d ‘avoir engrangé des prises de...
Patrick Jeantet nommé à la tête de SNCF Réseau
C’est finalement Patrick Jeantet, l’actuel directeur général délégué de Paris Aéroport (ADP) qui succédera à Jacques Rapoport à la présidence du gestionnaire d’infrastructure, SNCF Réseau ( ex RFF). Une candidature avancée par le président de la République, François...
Concurrence ferroviaire : la France doit se lancer sans attendre
Les opérateurs alternatifs sont prêts à relever le défi d’une ouverture du marché français.
Articles récents
Colloque 2024 : « Libérons le ferroviaire »
« Libérons le ferroviaire » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 8 octobre 2024 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris). Inscrivez-vous 9h Accueil Café 9h30 Mot d’accueil Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA 9h40...
Webinaire LOG-te Remove
L’AFRA et Objectif OFP vous invitent à leur premier webinaire de présentation du dispositif LOG-te (verdissement du transport de marchandises) du programme Remove ! Retrouvez-nous le mercredi 13 mars de 10h à 11h pour une présentation et un échange autour de ce...
L’Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
L'Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
L’Autorité de la concurrence alerte sur les nombreux obstacles encore à lever pour renforcer le rail en France
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue l’avis publié ce mercredi par l’Autorité de la concurrence, qui alerte avec force sur les nombreux obstacles encore à lever pour une ouverture à la concurrence réelle du...
Retour sur notre colloque 2023 « Comment renforcer le rail pour réussir la transition énergétique ? »
Le colloque 2023 de l'AFRA « Comment renforcer le rail pour réussir la transition énergétique ? » a réuni 230 participants à Paris le mercredi 4 octobre. Ouverture Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA Focus : Les péages, un frein au développement du...