S’exprimant le 12 décembre dernier à l’issue de la troisième conférence pour la relance du fret ferroviaire, le secrétaire d’Etat en charge des Transports, Alain Vidalies, a souhaité que les régions participent au financement des lignes locales de fret ferroviaire. 1...
Fret
Allemagne : Vingt ans de croissance depuis l’ouverture du marché
Depuis l’ouverture complète du marché en Allemagne, le trafic s’est accru de 40 % en dix ans. La part modale du rail dans le transport de marchandises est passée de 18,4 à 23,1 % alors qu’elle stagnait en moyenne dans l’Union européenne.
Le fret ferroviaire en chiffres
Les entreprises privées de fret ferroviaire gagnent du terrain en Europe La part de marché des entreprises ferroviaires privées dans l’activité fret ferroviaire en Europe s’est spectaculairement accrue entre 2008 et 2013. En Allemagne, elle est passée de 21 à 33 %, en...
Royaume-Uni : Une concurrence efficace
L’activité de fret ferroviaire au Royaume-Uni a progressé en dix ans de 14 % grâce à la hausse du transport de charbon (un tiers du total) et du transport combiné (2 % du total, essentiellement via les ports).
Les conditions de reprise de l’activité fret ferroviaire
La part modale du rail dans le transport terrestre de marchandises est passée en France sous la barre des 10 % en 2013. Ce recul du rail n’est pas une fatalité. Plusieurs pays européens sont parvenus à la relancer. Revue des conditions indispensables pour « libérer la croissance »…
Cinq verrous pour le fret transmanche
Le groupe Eurotunnel, concessionnaire de l’infrastructure du tunnel sous la Manche, a affiché une croissance à deux chiffres du fret ferroviaire transmanche au troisième trimestre. Il n’en a pas moins présenté le 31...
Le GNTC s’alarme de la baisse des soutiens publics au transport combiné
Nouvellement élue présidente du Groupement national du transport combiné (GNTC) en remplacement de Gérard Perrin, Delphine André appelle le gouvernement à clarifier ses positions en matière de soutien public au secteur....
La Poste va recourir au transport combiné rail/route
Du fait de la baisse du volume des courriers urgents, La Poste va cesser d’exploiter à la mi-2015 les cinq rames TGV qu’elle utilise pour acheminer de nuit le courrier « J+1 » entre Paris et le Sud de la France. Mais l’entreprise...
Europorte fête le 1000ème train entre la Bourgogne et Marseille
Le 16 mai, le millième train de fret a circulé entre le hub bourguignon de Venarey-les-Laumes et le site des Tellines à Port-Saint-Louis (Port de Marseille - Fos). Cette liaison ferroviaire de 600 kilomètres est opérée par le...
Transport combiné rail-route : la viabilité du modèle économique est remise en question par le désengagement de l’Etat
L’activité de transport combiné rail-route a pleinement bénéficié de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de marchandises. Son redressement n’en a pas moins été ralenti par la réduction des aides publiques, l’augmentation des prix de traction,...
Fret ferroviaire : La progression des opérateurs alternatifs se poursuit en 2013
Le 13 mai dernier l’Association française du rail (AFRA) a fait un point de presse sur l’évolution du fret ferroviaire en France. Dans un contexte global de contraction des services de transports terrestres de marchandise en France (-0,3%),...
Réforme ferroviaire : l’avenir du fret se joue sur le social
A l’occasion d’un point presse tenu le 13 mai dernier à Paris, les représentants des entreprises membres de l’Association française du rail (AFRA) ont souligné que le fret ferroviaire entrait dans une zone à risque...
Réseau capillaire : un mauvais signal donné au report modal
Mettre en œuvre les préconisations de la Conférence pour le fret ferroviaire La rénovation et la maintenance des lignes capillaires sont essentielles au maintien et au développement de l’activité des entreprises...
La commission fret s’inquiète pour le réseau capillaire
Toujours lors de son point presse du 13 mai dernier à Paris, l’AFRA s’est inquiétée, par la voix de Pascal Sainson (président d’Europorte et de la commission fret de l’AFRA), de « l’absence...
Articles récents
Prix de l’énergie quadruplé dans le ferroviaire en 2023 : insoutenable pour tous les acteurs du ferroviaire et inacceptable à l’heure de la transition énergétique
SNCF Réseau vient de confirmer aux opérateurs ferroviaires une hausse sans précédent de l’énergie. Le prix de l’énergie va quadrupler, passant de 111,95 euros du mégawatt-heure à 473,51 euros en 2023*. « C’est un pilier de la transition énergétique de notre pays qui...
Prix de l’électricité : l’AFRA demande des mesures à la hauteur des enjeux pour soutenir les clients qui ont recours au fret ferroviaire
Prix de l'électricité : l'AFRA demande des mesures à la hauteur des enjeux pour soutenir les clients qui ont recours au fret ferroviaire. Alexandre Gallo, Président de l’AFRA, était l’invité de BFM Business mardi 15 novembre. Alexandre Gallo, président de l'AFRA, et...
Retour sur notre colloque 2022 « Quel quinquennat pour le rail en France ? »
Le colloque 2022 de l'AFRA « Quel quinquennat pour le rail en France ? » a réuni 200 participants à Paris le mercredi 12 octobre. Ouverture Clément Beaune, Ministre délégué auprès du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, chargé des...
Alexandre Gallo nouveau président de l’AFRA
Alexandre Gallo est le nouveau président de l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF. Alexandre Gallo, Président Directeur Général de DB Cargo France, a été élu à l’unanimité président de l’Association Française du...
Colloque de l’AFRA le mercredi 12 octobre 2022 : inscrivez-vous !
« Quel quinquennat pour le rail en France ? » : l'AFRA organise son colloque annuel le mercredi 12 octobre 2022, dans l'amphithéâtre de l'ASIEM (6, rue Albert de Lapparent 75007 Paris). S'inscrire Programme 14h30 Ouverture Clément Beaune, Ministre délégué...