Que de progrès accomplis ! Depuis 2005, les nouveaux opérateurs, désormais réunis au sein de l’AFRA, ont apporté leur compétence et leur dynamisme au développement d’un secteur d’activité considéré comme vital pour l’aménagement durable du territoire.
Lettre de l’AFRA sur le fret ferroviaire en Europe
L’Association française du rail (AFRA) vient de publier sa lettre n°9 consacrée au fret ferroviaire en Europe. Ce document de huit pages, illustré de graphiques et de tableaux, identifie les conditions de la reprise du transport...
Grève des routiers
Les fédérations professionnelles dénoncent le manque de compétitivité des entreprises routières françaises. Un chauffeur routier des pays de l’Est coûte plus de deux fois moins cher qu'un conducteur...
Investir dans le ferroviaire
Les deux dernières années ont été marquées par la discussion de la réforme ferroviaire promulguée le 4 août 2014. Ce texte constitue incontestablement une première étape dans l’indispensable modernisation du système ferroviaire français. Le regroupement des personnels...
Fret ferroviaire: les régions pourraient financer l’entretien des lignes locales
S’exprimant le 12 décembre dernier à l’issue de la troisième conférence pour la relance du fret ferroviaire, le secrétaire d’Etat en charge des Transports, Alain Vidalies, a souhaité que les régions participent au financement des lignes locales de fret ferroviaire. 1...
Allemagne : Vingt ans de croissance depuis l’ouverture du marché
Depuis l’ouverture complète du marché en Allemagne, le trafic s’est accru de 40 % en dix ans. La part modale du rail dans le transport de marchandises est passée de 18,4 à 23,1 % alors qu’elle stagnait en moyenne dans l’Union européenne.
Le fret ferroviaire en chiffres
Les entreprises privées de fret ferroviaire gagnent du terrain en Europe La part de marché des entreprises ferroviaires privées dans l’activité fret ferroviaire en Europe s’est spectaculairement accrue entre 2008 et 2013. En Allemagne, elle est passée de 21 à 33 %, en...
Royaume-Uni : Une concurrence efficace
L’activité de fret ferroviaire au Royaume-Uni a progressé en dix ans de 14 % grâce à la hausse du transport de charbon (un tiers du total) et du transport combiné (2 % du total, essentiellement via les ports).
Les conditions de reprise de l’activité fret ferroviaire
La part modale du rail dans le transport terrestre de marchandises est passée en France sous la barre des 10 % en 2013. Ce recul du rail n’est pas une fatalité. Plusieurs pays européens sont parvenus à la relancer. Revue des conditions indispensables pour « libérer la croissance »…
Cinq verrous pour le fret transmanche
Le groupe Eurotunnel, concessionnaire de l’infrastructure du tunnel sous la Manche, a affiché une croissance à deux chiffres du fret ferroviaire transmanche au troisième trimestre. Il n’en a pas moins présenté le 31...
Le GNTC s’alarme de la baisse des soutiens publics au transport combiné
Nouvellement élue présidente du Groupement national du transport combiné (GNTC) en remplacement de Gérard Perrin, Delphine André appelle le gouvernement à clarifier ses positions en matière de soutien public au secteur....
La Poste va recourir au transport combiné rail/route
Du fait de la baisse du volume des courriers urgents, La Poste va cesser d’exploiter à la mi-2015 les cinq rames TGV qu’elle utilise pour acheminer de nuit le courrier « J+1 » entre Paris et le Sud de la France. Mais l’entreprise...
Europorte fête le 1000ème train entre la Bourgogne et Marseille
Le 16 mai, le millième train de fret a circulé entre le hub bourguignon de Venarey-les-Laumes et le site des Tellines à Port-Saint-Louis (Port de Marseille - Fos). Cette liaison ferroviaire de 600 kilomètres est opérée par le...
Fret ferroviaire : La progression des opérateurs alternatifs se poursuit en 2013
Le 13 mai dernier l’Association française du rail (AFRA) a fait un point de presse sur l’évolution du fret ferroviaire en France. Dans un contexte global de contraction des services de transports terrestres de marchandise en France (-0,3%),...
Articles récents
Retour sur notre colloque 2024 « Libérons le ferroviaire »
Le colloque 2024 de l’AFRA « Libérons le ferroviaire » a réuni 300 participants à Paris le mardi 8 octobre. Introduction Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA Grand témoin Thibaud Vergé, Vice-Président de l’Autorité de la concurrence Table ronde « Libérons...
Colloque 2024 : « Libérons le ferroviaire »
« Libérons le ferroviaire » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 8 octobre 2024 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris). Inscrivez-vous 9h Accueil Café 9h30 Mot d’accueil Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA 9h40...
Webinaire LOG-te Remove
L’AFRA et Objectif OFP vous invitent à leur premier webinaire de présentation du dispositif LOG-te (verdissement du transport de marchandises) du programme Remove ! Retrouvez-nous le mercredi 13 mars de 10h à 11h pour une présentation et un échange autour de ce...
L’Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
L'Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
L’Autorité de la concurrence alerte sur les nombreux obstacles encore à lever pour renforcer le rail en France
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue l’avis publié ce mercredi par l’Autorité de la concurrence, qui alerte avec force sur les nombreux obstacles encore à lever pour une ouverture à la concurrence réelle du...




