Pour la FNAUT, la SNCF doit dynamiser ses activités non rentables au lieu de les réduire. Il faut une direction Transport forte dans toutes les régions si elles veulent jouer leur rôle d’AOT face à la SNCF. Et pouvoir, comme le souhaite la FNAUT, confier l’exploitation de certains TER à d’autres opérateurs.
Autostrade retenu pour collecter la taxe poids lourds
C’est le consortium mené à hauteur de 70 % par le groupe italien Autostrade qui remporte l’appel d’offres lancé par le ministère français de l’Ecologie en novembre 2010 pour la collecte de la future taxe poids...
Accord salarial sur les trains régionaux en Allemagne
La concurrence sur le marché du trafic ferroviaire régional en Allemagne ne se fera plus sur les salaires. Telle est la conséquence de l’accord qui vient d’être signé par la Deutsche Bahn et ses concurrents...
Veolia Transport remporte l’appel d’offres du réseau de Rosenheim en Allemagne
La société Veolia Transport renforce sa position de premier opérateur privé sur le marché allemand du transport ferroviaire de voyageurs sur courte distance. Par l’intermédiaire de sa filiale Veolia Verkehr, elle vient...
L’accord Veolia Transport-Trenitalia
Les sociétés Veolia Transport et Trenitalia viennent de signer un accord prévoyant la création d’une société commune pour l’exploitation de trains internationaux de voyageurs entre la France et l’Italie....
Une nouvelle liaison ferroviaire à grande vitesse en Espagne
La liaison ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et Valence par Cuenca et Albacete en Espagne vient d’être mise en service. Longue de 438 km, la nouvelle ligne devrait réduire la durée du trajet entre les deux villes à...
Jean-Claude Favin-Lévêque, Ancien cadre dirigeant à la SNCF, aujourd’hui consultant, est notamment l’auteur de Concurrence ferroviaire : la France peut-elle gagner ? (Editions Lignes de repères).
La France est ouverte dans les transports urbains mais très protectionniste dans le ferroviaire. Il appartient aux politiques de conduire des réformes difficiles en la matière. Si le pays persistait à sanctuariser ce secteur, la SNCF ainsi que toute l’industrie ferroviaire en subiraient les conséquences.
Trains d’équilibre du territoire : une occasion manquée de tester l’ouverture à la concurrence
Annoncée lors du comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire (Ciadt du 11 mai 2010), la convention entre l’Etat et la SNCF portant sur les trains d’équilibre du territoire, devrait être signée dans les prochains jours. Annoncée lors du...
Inter-regional rail services in France: A lost opportunity to test the new competition regime
As announced at the interministerial meeting on regional development (Ciadt of May 11, 2010) the agreement between the French State and the SNCF on inter-regional rail services in France is due to be signed in the next few days. This agreement between the State and...
Thierry Mariani, nouveau secrétaire d’Etat aux Transports
Sur proposition de François Fillon, Premier ministre, Nicolas Sarkozy, Premier ministre a nommé Thierry Mariani, 52 ans, secrétaire d’Etat auprès de la ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et...
L’édition 2011 du Salon SITL
Comme tous les deux ans, la prochaine édition du salon des Solutions Logistiques SITL2011 aura lieu à Paris. Organisée par la société Reed Expositions France, elle se tiendra du 29 au 31 mars dans le pavillon 7 du site Paris...
Une liaison à grande vitesse Londres-Amsterdam-Francfort en 2013
La Deutsche Bahn annonce qu’elle devrait assurer dès le début de l’année 2013 l’exploitation d’une liaison à grande vitesse au départ de Londres vers Amsterdam d’une part et Francfort d’autre part....
De nouveaux membres au Conseil d’analyse économique
François Fillon, Premier ministre, a procédé au renouvellement des membres du Conseil d’analyse économique dont le mandat arrive à échéance. Il a nommé à cette occasion six économistes...
Nomination des membres du collège de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires
Le Journal officiel publie le décret portant nomination des membres du collège de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires. Outre Pierre Cardo, ancien député, qui en est le président, elle...
Articles récents
La France et l’Allemagne affichent leurs points de convergence dans le ferroviaire
Lors de leur dernière rencontre à l’Assemblée nationale, le 21 octobre dernier, la Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire et une délégation de la commission des transports du Bundestag,ont échangé sur plusieurs sujets d’intérêt commun...
Pascal Sainson, président d’Europorte, administrateur de l’AFRA
L’activité du fret ferroviaire a progressé de 6% au premier semestre. Mais ce chiffre, un peu artificiel, ne doit pas cacher que l’avenir du fret reste hypothéqué par les menaces qui continuent de peser sur le réseau capillaire ainsi que par la tarification inappropriée des sillons. Il est urgent de réagir.
Relance du fret ferroviaire : la sauvegarde du réseau capillaire
Au niveau local, les régions, les départements mais aussi les entreprises utilisatrices du rail, ont manifesté leur intérêt à investir dans l’entretien des lignes capillaires. Lors de la conférence sur la relance du fret ferroviaire fin septembre, Alain Vidalies a...
Relance du fret ferroviaire : une stratégie gouvernementale à géométrie variable
Le secrétaire d’Etat aux Transports, Alain Vidalies a confirmé la hausse des tarifs des sillons en 2016 et 2017 pour les opérateurs ferroviaires. Pour ces derniers, cette augmentation n’est pas justifiée au regard de la...
Jean-Daniel Guyot, Président-fondateur de Captain Train
Entièrement dédiée au train, Captain Train est une plateforme de réservation novatrice concurrente de Voyages-SNCF. Son président, dont l’ambition est de travailler dans toute l’Europe, dénonce les pratiques anti-concurrentielles qui empêchent encore les vendeurs de billets d’accéder à tous les opérateurs.