C’est le consortium mené à hauteur de 70 % par le groupe italien Autostrade qui remporte l’appel d’offres lancé par le ministère français de l’Ecologie en novembre 2010 pour la collecte de la future taxe poids lourd en France.
Composé de Thales, de la SNCF, de Steria et de SFR, le groupement gèrera pendant treize ans ce télépéage satellitaire qui devrait rapporter 1,2 milliard d’euros par an à l’Etat à partir du milieu de l’année 2012. Cette éco-redevance sera acquittée par les 800 000 camions (dont 25% environ d’étrangers) de plus de 3,5 tonnes qui circulent chaque année sur les routes nationales – et sur certaines routes départementales – françaises.
Sur ce total, près de 210 millions d’euros devraient servir au financement des trains d’aménagement du territoire.