Après 7 années passées à la tête du groupe, Mauro Moretti va quitter son poste de directeur général de Ferrovie dello Stato italiane (les chemins de fer italiens- FSI) pour prendre la tête de Finmeccanica, le...
Actualités du ferroviaire
Nouveau directeur de cabinet pour le secrétaire d’Etat au transport
Véronique Hamayon, secrétaire générale du Syndicat des Transports d’Ile de France (STIF) depuis 2007 et auparavant chargée de mission à la Cour des Comptes, vient d’être nommée directrice de cabinet du...
L’ouverture en chiffres
Un comparatif des principaux indicateurs ferroviaires au niveau européen
Quatre expériences européennes : bénéfices de l’ouverture
Chaque pays parle à juste titre de « son système ferroviaire ». L’Association française du rail fait le point sur la manière dont quatre d’entre eux ont fait un atout de l’application du principe européen d’ouverture à la concurrence.
Pour le lancement de projets pilotes dans le transport ferroviaire de voyageurs
L’ouverture des services publics ferroviaires de voyageurs à la concurrence ne souffrira aucune improvisation. L’AFRA propose donc aux Régions d’engager sans délai des projets pilotes. Cette initiative rejoint les préoccupations exprimées récemment dans le « Manifeste des Régions pour le renouveau du système ferroviaire ».
La règlementation européenne pose le principe de l’ouverture des marchés
La déclinaison du principe d’ouverture à la concurrence des services conventionnés au transport ferroviaire de voyageurs est en marche.
Louis Nègre, Sénateur des Alpes-Maritimes, Président de la Fédération des industries ferroviaires (FIF)
La réforme ferroviaire est indispensable pour remédier au mauvais état du réseau. Il faut investir dans l’innovation et adapter la réglementation car l’industrie ferroviaire a besoin que l’on crée plus de capacité et de valeur. La réforme doit être ambitieuse et tournée vers l’ouverture à la concurrence.
Réforme ferroviaire : incertitudes sur la date de vote de la loi
Le 6 mai, le député Gilles Savary devait présenter son rapport sur le projet de loi portant réforme ferroviaire devant la commission du développement durable de l'Assemblée nationale. Mais les parlementaires revenant de...
L’économiste des transports Yves Crozet fait chevalier de la légion d’honneur
Yves Crozet, économiste, professeur à l’Université de Lyon et ancien directeur du laboratoire d’économie des transports (LET), a été élevé au grade de chevalier de la Légion d’honneur...
Bruxelles n’exclut pas un vote du 4ème paquet ferroviaire à la fin 2014
Après le vote du quatrième paquet ferroviaire en séance plénière du Parlement européen (26 février 2014), le commissaire aux transports et à la mobilité Siim Kallas (qui reste finalement à son poste – voir ci-dessous) avait menacé de retirer la proposition de la...
Frédéric Cuvillier reste aux transports
Ministre délégué aux transports dans le gouvernement de Jean-Marc Ayrault, Frédéric Cuvillier vient d’être reconduit dans ses fonctions au sein du nouveau gouvernement de Manuel Valls, mais avec le simple titre de...
Thello se positionne en offre « complémentaire » sur Marseille-Nice
La compagnie ferroviaire franco-italienne Thello a confirmé l’ouverture de sa ligne Marseille-Milan « vers la fin de l’année 2014 ». C’est ce qu’a précisé à « Var Matin » le directeur...
Les EPIC français – dont la SNCF – menacés par un arrêté de la Cour européenne de justice
Dans un arrêt du 3 avril 2014, la Cour de justice de l’Union européenne a rejeté le pourvoi introduit par la République française demandant l’annulation de l’arrêt du Tribunal de l’UE qui avait...
La clé d’un transport de marchandises compétitif
Les distorsions de concurrence entre rail et route nuisent à l’essor du marché du fret, à l’efficacité dans la chaîne logistique des transports, et aux objectifs de la stratégie de réduction des émissions de C02.
Articles récents
Assises nationales de la mobilité : Oser la compétitivité ferroviaire
Des Assises encourageantes L’AFRA se félicite de la tenue des Assises de la mobilité, regroupant l’ensemble des acteurs de la mobilité, projet conjoint des ministères des transports et de la transition écologique et solidaire, et de la nomination de Messieurs Philippe...
Une ouverture à la concurrence des transports ferroviaires pour la mobilité des franciliens
Le nouveau règlement européen du 14 décembre 2016 (2016/2338), qui entrera en vigueur le 24 décembre 2017, impose l’ouverture à la concurrence du marché des TER. Durant une période s’étalant entre décembre 2019 et 2023, les Autorités Organisatrices de Transports (AOT)...
RégioRail, nouvel adhérent de l’AFRA
Créée en 2012, RegioRail est le résultat de l'association entre le groupe belge Eurorail et l’américain Rail Road Development Corporation (RRDC). Entreprise ferroviaire spécialisée dans les opérations régionales, RégioRail oriente son action vers un...
L’AFRA réagit à la consultation publique relative au contrat de performance 2017-2026 entre l’État et SNCF Réseau
L’AFRA a répondu à la consultation publique lancée sur le projet de contrat pluriannuel de performance devant être conclu en l’Etat et SNCF Réseau dans le cadre de la Loi du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire.
L’AFRA interpelle les candidats à l’élection présidentielle sur les conditions nécessaires pour faire de l’ouverture à la concurrence des TER un succès
Communiqué de presse – L’AFRA, Association Française du Rail, rappelle aux candidats, à l’occasion de l’élection présidentielle, les engagements en matière d’ouverture à la concurrence du transport de voyageurs pour les Trains Express Régionaux. L’AFRA prend position sur les obstacles qui restent à lever et sur les questions à régler pour que cette ouverture soit un succès pour toutes les parties prenantes et pour les voyageurs.