Dans le transport combiné aussi, le potentiel de croissance est important. Les nouveaux entrants comme T3M ou Combiwest sont parvenus à s’imposer face aux opérateurs historiques sur ce marché très fermé. Ils sont même en mesure de proposer un service de qualité aux chargeurs à un prix concurrentiel par rapport à la route.
Sans la compensation financière de l’État, le coût réel des sillons en France est supérieur à la moyenne européenne. Les entreprises ferroviaires, déjà fortement pénalisées par rapport au concurrent routier, craignent une hausse de tarification. Et demandent que le dispositif de compensation financier de l’État soit maintenu à court terme.
Le rapport du comité du débat national sur l’ouverture des données transports présidé par Francis Jutand, directeur scientifique de l’Institut Mines Télécom, a été remis le 12 mars dernier,...
Le 17 mars dernier, la commission spéciale du Sénat a adopté un amendement autorisant, au 1er janvier 2019, « l’ouverture à la concurrence totale ou partielle des conventions de délégation de service public...
Selon le journal le Parisien, six sites de la SNCF seront transformés d’ici à 2020 pour accueillir des habitations et des activités économiques Le chiffre de 6 600 logements a été avancé, dont 60% de...
Après le rail, l’ARAF (Autorité de régulation des activités ferroviaires) devrait bientôt être chargée du contrôle des concessions autoroutières. Le projet de loi Macron prévoit un...
Les trois ports de Paris, du Havre et de Rouen réunis au sein d’Haropa, ont déposé des demandes de financement auprès de la Commission européenne à l’occasion du premier appel à propositions européen...
L’agence de veille économique Trendeo vient de publier un rapport sur la création de sites industriels en France pour 2014. Les derniers chiffres publiés présentent un bilan mitigé en termes de fermetures et créations...
La maintenance des voies passe désormais avant le développement du réseau ferré jusque-là axé sur le lancement des 4 lignes à grande vitesse. Tel est en substance le mot d’ordre du gouvernement qui entend mobiliser tous les acteurs sur la mise en œuvre d’une politique...
Alors que les chiffres définitifs de l’exécution budgétaire des administrations publiques locales ne seront connus qu’en mars, il apparaît que leurs dépenses de fonctionnement ont à nouveau fortement augmenté...
Si les citoyens allemands sont favorables au développement du fret en Allemagne, de nombreuses associations des riverains réclament la réduction des nuisances sonores. L’agence fédérale des infrastructures s’est...
Le 29 janvier 2015, lors de sa conférence annuelle sur le secteur ferroviaire en Europe (Symposium Competition & Regulation in the rail sector), Dr. Rüdiger Grube a rappelé la politique conjointe du gouvernement allemand et de la Deutsche Bahn pour la...
L’Association française du rail (AFRA) vient de publier sa lettre n°9 consacrée au fret ferroviaire en Europe. Ce document de huit pages, illustré de graphiques et de tableaux, identifie les conditions de la reprise du transport...
Il faut remettre à plat le financement des Trains d’équilibre du territoire (TET) et tenter des expériences d’ouverture à la concurrence que la régionalisation exige. Une nouvelle majorité élue en 2017 modifierait la réforme ferroviaire en supprimant l’EPIC de tête et en instaurant l’indépendance des gares.
Retrouvez le résumé de notre Colloque "Le fret ferroviaire au coeur de la relance" https://youtu.be/XyGBFmP2V9s
Créée en 2007, l’UNECTO est la Fédération qui réunit les exploitants de chemins de fer touristiques et quelques collectivités locales propriétaires d’infrastructures ferroviaires. Forte de ses 90 adhérents propriétaires de quelques 300 locomotives mais aussi d’une...
En annonçant une enveloppe de 4,7 milliards pour accroître et améliorer l’offre ferroviaire, le Premier Ministre confirme l’ambition affichée du gouvernement en faveur de la filière ferroviaire, dans la continuité des déclarations du Président de la République, des...
En annonçant un nouveau soutien de l’État à la SNCF, le Ministre des Transports Jean-Baptiste DJEBBARI réitère avant tout l’ambition affichée du gouvernement en faveur de la filière ferroviaire, dans la continuité des déclarations du Président de la République, des...
Mercredi 8 juillet, Franck Tuffereau, coordinateur de la coalition4F, délégué général de l'AFRA, et Pascal Sainson, président d’Europorte France, ont été auditionnés par la Commission Développement Durable de l’Assemblée nationale pour expliquer le projet de relance...