La France est ouverte dans les transports urbains mais très protectionniste dans le ferroviaire. Il appartient aux politiques de conduire des réformes difficiles en la matière. Si le pays persistait à sanctuariser ce secteur, la SNCF ainsi que toute l’industrie ferroviaire en subiraient les conséquences.
Trains d’équilibre du territoire : une occasion manquée de tester l’ouverture à la concurrence
Annoncée lors du comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire (Ciadt du 11 mai 2010), la convention entre l’Etat et la SNCF portant sur les trains d’équilibre du territoire, devrait être signée dans les prochains jours. Annoncée lors du...
Inter-regional rail services in France: A lost opportunity to test the new competition regime
As announced at the interministerial meeting on regional development (Ciadt of May 11, 2010) the agreement between the French State and the SNCF on inter-regional rail services in France is due to be signed in the next few days. This agreement between the State and...
Une nouvelle convention Etat-SNCF sur les trains d’équilibre du territoire
Annoncée lors du Comité d’aménagement et de développement du territoire du 11 mai 2010, la convention Etat-SNCF visant les trains dits d’équilibre du territoire vient d’être signée. Elle prévoit...
Thierry Mariani, nouveau secrétaire d’Etat aux Transports
Sur proposition de François Fillon, Premier ministre, Nicolas Sarkozy, Premier ministre a nommé Thierry Mariani, 52 ans, secrétaire d’Etat auprès de la ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et...
L’édition 2011 du Salon SITL
Comme tous les deux ans, la prochaine édition du salon des Solutions Logistiques SITL2011 aura lieu à Paris. Organisée par la société Reed Expositions France, elle se tiendra du 29 au 31 mars dans le pavillon 7 du site Paris...
Naissance d’un opérateur fret de proximité en Auvergne
Un nouvel opérateur ferroviaire de proximité vient d’être créé en Auvergne : la société Ferovergne dont le capital est détenu à hauteur de 64 % par un groupement de transporteurs routiers et de...
Une liaison à grande vitesse Londres-Amsterdam-Francfort en 2013
La Deutsche Bahn annonce qu’elle devrait assurer dès le début de l’année 2013 l’exploitation d’une liaison à grande vitesse au départ de Londres vers Amsterdam d’une part et Francfort d’autre part....
Des propositions pour relancer le fret ferroviaire
Sénateur UMP du Bas-Rhin, membre de la Commission de l'économie, du développement durable et de l'aménagement du territoire de la Haute-Assemblée, Francis Grignon présente son rapport sur l'avenir du fret ferroviaire en...
Une convention collective pour les opérateurs privés de fret ferroviaire
Après plusieurs mois de discussions, le premier texte de la convention collective concernant le secteur du fret ferroviaire privé est approuvé par les représentants de deux organisations syndicales : la CFTC et la CFE-CGC. Il sera...
T3M adhère à l’AFRA
Opérateur historique du transport combiné rail-route, la société T3M adhère à l’AFRA. Créée en 2000 à Montpellier, elle exploite aujourd’hui quotidiennement entre 18h et 6h des convois complets...
De nouveaux membres au Conseil d’analyse économique
François Fillon, Premier ministre, a procédé au renouvellement des membres du Conseil d’analyse économique dont le mandat arrive à échéance. Il a nommé à cette occasion six économistes...
L’AFRA accueille un nouveau membre : T3M
Créée en 2000, la société T3M est un opérateur historique du transport combiné rail-route. Implantée à Montpellier, la société ferroviaire participe activement à l’émergence...
Nomination des membres du collège de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires
Le Journal officiel publie le décret portant nomination des membres du collège de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires. Outre Pierre Cardo, ancien député, qui en est le président, elle...
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Fret ferroviaire: une alternative attractive
L’ouverture à la concurrence de 2005 a véritablement permis d’étoffer l’offre de transport de marchandises par le train.
La maintenance placée au rang des priorités du gouvernement pour améliorer la sécurité
La maintenance des voies passe désormais avant le développement du réseau ferré jusque-là axé sur le lancement des 4 lignes à grande vitesse.
De nouvelles perspectives pour sa sauvegarde et son entretien
Couvrant 3 200 km en circulation, le réseau de lignes secondaires permet de transporter quelque 18 millions de tonnes de marchandises… Et contribue à la dynamique économique des territoires. Les pouvoirs publics commencent à prendre la mesure des désavantages qu’occasionnent sa vétusté et son manque d’entretien.
Un projet sous le feu des critiques de l’ARAF
La volonté du gouvernement français de créer un véritable réseau d’autoroutes ferroviaires(*) se heurte aux critiques de l’ARAF, de la Cour des comptes, aussi bien que des opérateurs privés… Pour qui SNCF Réseau devrait se fixer d’autres priorités.
Dix ans d’ouverture et des défis à relever
Que de progrès accomplis ! Depuis 2005, les nouveaux opérateurs, désormais réunis au sein de l’AFRA, ont apporté leur compétence et leur dynamisme au développement d’un secteur d’activité considéré comme vital pour l’aménagement durable du territoire.