« Le secteur ferroviaire français est aujourd’hui celui où la libéralisation est la moins avancée et profite le moins du développement des transports dans l’Union européenne. » Telle est la principale...
Cabinet Hâ-Hâ & Associés
Installation de l’Autorité de la qualité de service des transports
Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Écologie, et Thiery Mariani, ministre des Transports, ont institué l’Autorité de la qualité de service des transports. Partie prenante du Conseil général de...
Deux régions en colère contre la SNCF
Selon le quotidien « La Dépêche du Midi », Alain Rousset, président du conseil régional d’Aquitaine, envisage de saisir le juge administratif en vue soit de dénoncer la convention qui lie actuellement la...
Thello respecte son tableau de marche sur Paris-Venise
Première entreprise à concurrencer la SNCF dans le domaine du transport ferroviaire des voyageurs, la compagnie Thello indique que la fréquentation du service de nuit qu’elle assure depuis le 11 décembre 2011 sur le trajet...
Réseau ferré de France annonce une modération du tarif de ses péages
Répondant à une demande de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires visant à permettre aux entreprises ferroviaires de disposer désormais d’une réelle visibilité sur...
La Cour des comptes très critique à l’égard des autoroutes ferroviaires
Censées contribuer au report modal du fret routier vers la voie ferrée par le transport de semi-remorques sur le rail, les autoroutes ferroviaires peinent à faire leurs preuves sur le territoire français. C’est l’une des...
Michel Aymeric nommé Secrétaire Général de la Mer auprès du 1er Ministre
Michel Aymeric, inspecteur général de l’administration, directeur de cabinet de Thierry Mariani, Ministre en charge des Transports, vient d’être nommé au conseil des Ministres Secrétaire Général de la Mer...
Un premier train long de fret entre Paris et Marseille
Pour le compte de l’opérateur de transport combiné T3M, Euro Cargo Rail lance un service régulier de fret ferroviaire Paris-Marseille (848 kilomètres) qui offrira à son client cinq allers-retours par semaine entre les deux...
Benoît Chevalier, sous-directeur de la Sécurité et de la Régulation ferroviaire au ministère des Transports.
Le « décret gares » garantit un accès transparent aux facilités assurant le bon fonctionnement du transport par rail. Un document de référence des gares (DRG) précisera la structure des coûts de fonctionnement des installations. « Gares & connexions » sera une direction dotée de comptes distincts de la SNCF.
Alain Thauvette, Président de l’Association française du rail
Les Assises du ferroviaire ont dégagé quatre points de consensus : nouvelle gouvernance, ouverture à la concurrence des TET et TER, retour à l’équilibre économique général et élaboration d’un cadre social harmonisé. L’AFRA attend maintenant l’élaboration d’un calendrier législatif et réglementaire précis.
Antoine Hurel, vice-président de l’Association française du rail, répond aux questions du Figaro
Le Figaro. Les Assises du ferroviaire ont-elles répondu à vos attentes ? Antoine Hurel. Le bilan est globalement satisfaisant. Mais nous aurions souhaité que le calendrier de l'ouverture à la concurrence démarre plus vite. La ministre a en effet évoqué de premières...
Reform of the French railways: AFRA calls for a precise timetable and concrete measures
Three months after its opening, the French railways forum is being concluded today. AFRA (l’Association Française du Rail) warmly welcomes this initiative, which, if the wishes of the Ministers for the Environment and Transport are to be respected, should...
Les Assises du ferroviaire livrent leurs premières conclusions
Les Assises du ferroviaire se sont achevées le 15 décembre à Paris, en présence de la Ministre de l’Environnement et du Ministre des Transports. Les présidents des quatre commissions ont présenté leurs...
Réforme du système ferroviaire : l’AFRA demande un calendrier précis et des mesures concrètes
Trois mois après leur lancement, les Assises du ferroviaire s’achèvent aujourd’hui. L’Association française du rail (AFRA) se félicite de cette initiative, qui, du vœu de la ministre de l’Ecologie et du ministre des Transports, doit aboutir à une réforme en profondeur...
Articles récents
L’Araf menacée dans son rôle de régulateur ferroviaire
Autorité indépendante à part entière, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf), ne peut tolérer toute forme de concurrence dans ses fonctions. Or, la création, dans le cadre de la réforme ferroviaire du 4 août 2014, d’un « comité des opérateurs »...
Ouverture à la concurrence des TET : l’AFRA préconise un démarrage rapide des expérimentations
Le rapport Duron sur « l’avenir des TET » remis fin mai considère que cette ouverture « constitue une véritable chance pour redynamiser le service public ». Il vient conforter l’objectif des dispositions réglementaires européennes prévoyant un recours obligatoire...
Wolfgang Weinhold, Directeur de la stratégie et des affaires internationales de DB Fernverkehr AG
La Deutsche Bahn va investir sur ses fonds propres 12 milliards d’€ d’ici à 2030 dans les trains longue distance (ICE et InterCity) en Allemagne. Il s’agit d’améliorer les dessertes, les fréquences et la vitesse afin de faire face à la double concurrence de l’aérien low cost et des autocars longue distance.
Alain Rousset, Président de la région Aquitaine, député de la Gironde
Les futures lignes TGV de Bordeaux vers Toulouse et Bayonne sont stratégiques pour le développement de l’Aquitaine. Pour les TER, les régions réclament des règles claires et la possibilité d’une ouverture à la concurrence. Sur le fret, il faut stimuler les opérateurs de proximité et réactiver les lignes capillaires.
Redonner de la cohérence aux trains Intercités
En concurrence directe avec les TGV ou TER sur certaines lignes, mais aussi avec les compagnies aériennes low cost, les autocars et le covoiturage, les trains Intercités n’ont décidément plus la cote auprès des voyageurs. Le constat est sans appel : une fréquentation...