Alors que les chiffres définitifs de l’exécution budgétaire des administrations publiques locales ne seront connus qu’en mars, il apparaît que leurs dépenses de fonctionnement ont à nouveau fortement augmenté...
Mois : février 2015
La maintenance, une priorité pour la sécurité du réseau ferré
La maintenance des voies passe désormais avant le développement du réseau ferré jusque-là axé sur le lancement des 4 lignes à grande vitesse. Tel est en substance le mot d’ordre du gouvernement qui entend mobiliser tous les acteurs sur la mise en œuvre d’une politique...
La France continue à perdre ses sites industriels en 2014
L’agence de veille économique Trendeo vient de publier un rapport sur la création de sites industriels en France pour 2014. Les derniers chiffres publiés présentent un bilan mitigé en termes de fermetures et créations...
Les bus à longue distance concurrents direct du ferroviaire Outre-Rhin
La Deutsche Bahn a lancé en 2014 une étude sur le transport de passagers par bus longue distance sous la direction d'Ulrich Heimeshoff, docteur (Dr) en économie au Düsseldorf Institute for Competition Economics (DICE). Les premiers...
Lettre de l’AFRA sur le fret ferroviaire en Europe
L’Association française du rail (AFRA) vient de publier sa lettre n°9 consacrée au fret ferroviaire en Europe. Ce document de huit pages, illustré de graphiques et de tableaux, identifie les conditions de la reprise du transport...
Le programme numérique européen au service du ferroviaire
Les principales entreprises ferroviaires européennes ont fortement investies, en 2014, dans l'information digitale. Le Commissaire européen à l’économie numérique, Günther Oettinger engage les entreprises du ferroviaire...
Allemagne : une nouvelle politique d’investissement dans les infrastructures est lancée
Le 29 janvier 2015, lors de sa conférence annuelle sur le secteur ferroviaire en Europe (Symposium Competition & Regulation in the rail sector), Dr. Rüdiger Grube a rappelé la politique conjointe du gouvernement allemand et de la Deutsche Bahn pour la...
Réduction de 50% du bruit des wagons en 2020
Si les citoyens allemands sont favorables au développement du fret en Allemagne, de nombreuses associations des riverains réclament la réduction des nuisances sonores. L’agence fédérale des infrastructures s’est...
Dominique Bussereau, Ancien secrétaire d’Etat aux transports, député UMP de la Charente-Maritime, président du Conseil général de la Charente-Maritime
Il faut remettre à plat le financement des Trains d’équilibre du territoire (TET) et tenter des expériences d’ouverture à la concurrence que la régionalisation exige. Une nouvelle majorité élue en 2017 modifierait la réforme ferroviaire en supprimant l’EPIC de tête et en instaurant l’indépendance des gares.
Les sénateurs débattent sur les « transports propres »
Au Sénat, les parlementaires examinent le texte du projet de loi sur la transition énergétique. Au programme des discussions vendredi 13 février, le titre III consacré au développement des transports propres. Le transport routier est le premier émetteur de gaz à effet...
TET : la Cour des comptes en faveur de la concurrence
Dans le cadre de son rapport annuel 2015 présenté le 11 février, la Cour des comptes se penche sur la question des trains d’équilibre du territoire (TET) communément désignés sous le nom de « trains...
Loi Macron : une menace sur l’avenir des Intercités
Les trains Intercités sont désormais menacés par le transport par autocar que le projet de loi Macron veut favoriser. Les autocars constituent une menace pour certaines lignes Intercités, voire les trains régionaux. Depuis 2009, la...
La mauvaise qualité de l’offre des TET à l’origine du covoiturage
Dans une étude récente, la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut) constate que la dégradation des relations ferroviaires causée par une exploitation défaillante et le mauvais état...
Marie Picard, conseillère d’Etat, rejoint le collège de l’ARAF
Par décret du 2 février 2015 publié au Journal officiel du 3 février, le gouvernement a nommé Marie Picard, membre du collège de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF). Elle...
Articles récents
La concurrence est nécessaire pour financer le rail
L’AFRA a déposé sa contribution à la conférence Ambition France Transports, présidée par Dominique Bussereau. Les opérateurs alternatifs sont nécessaires pour financer une nouvelle page de l’histoire du rail en France. Le système antérieur qui a montré ses limites...
Colloque 2025 : « La concurrence, une chance pour la France »
« La concurrence, une chance pour la France » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 30 septembre 2025 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris). Inscrivez-vous 9h Accueil Café 9h30 Colloque Le programme sera diffusé ultérieurement....
À jamais les premiers ! L’AFRA salue à Marseille une nouvelle étape de la concurrence dans le ferroviaire
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, organisait ce mardi 3 juin un petit-déjeuner presse à Marseille pour faire un point sur la concurrence dans le ferroviaire voyageurs, tant concernant les grandes lignes que les...
La concurrence booste le rail : un levier de développement pour les territoires
Alors que les auditions de la Mission d'information sur le rôle du transport ferroviaire dans le désenclavement des territoires de l'Assemblée nationale débutent cette semaine, l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF,...
L’Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2025 !
L'Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2025 ! En 2025, testons la concurrence ! Faire le test maintenant