Epuisement de la rente TGV, effondrement du fret, saturation du transport régional… le modèle ferroviaire français est caduc. L’urgence est de canaliser l’investissement vers la rénovation du cœur du réseau. Il faut mieux coordonner les offres TGV/ TET/TER et rapprocher les tarifs de la réalité des coûts.
Installation de l’Autorité de la qualité de service des transports
Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Écologie, et Thiery Mariani, ministre des Transports, ont institué l’Autorité de la qualité de service des transports. Partie prenante du Conseil général de...
Deux régions en colère contre la SNCF
Selon le quotidien « La Dépêche du Midi », Alain Rousset, président du conseil régional d’Aquitaine, envisage de saisir le juge administratif en vue soit de dénoncer la convention qui lie actuellement la...
Réseau ferré de France annonce une modération du tarif de ses péages
Répondant à une demande de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires visant à permettre aux entreprises ferroviaires de disposer désormais d’une réelle visibilité sur...
Thello respecte son tableau de marche sur Paris-Venise
Première entreprise à concurrencer la SNCF dans le domaine du transport ferroviaire des voyageurs, la compagnie Thello indique que la fréquentation du service de nuit qu’elle assure depuis le 11 décembre 2011 sur le trajet...
La Cour des comptes très critique à l’égard des autoroutes ferroviaires
Censées contribuer au report modal du fret routier vers la voie ferrée par le transport de semi-remorques sur le rail, les autoroutes ferroviaires peinent à faire leurs preuves sur le territoire français. C’est l’une des...
Michel Aymeric nommé Secrétaire Général de la Mer auprès du 1er Ministre
Michel Aymeric, inspecteur général de l’administration, directeur de cabinet de Thierry Mariani, Ministre en charge des Transports, vient d’être nommé au conseil des Ministres Secrétaire Général de la Mer...
Benoît Chevalier, sous-directeur de la Sécurité et de la Régulation ferroviaire au ministère des Transports.
Le « décret gares » garantit un accès transparent aux facilités assurant le bon fonctionnement du transport par rail. Un document de référence des gares (DRG) précisera la structure des coûts de fonctionnement des installations. « Gares & connexions » sera une direction dotée de comptes distincts de la SNCF.
Alain Thauvette, Président de l’Association française du rail
Les Assises du ferroviaire ont dégagé quatre points de consensus : nouvelle gouvernance, ouverture à la concurrence des TET et TER, retour à l’équilibre économique général et élaboration d’un cadre social harmonisé. L’AFRA attend maintenant l’élaboration d’un calendrier législatif et réglementaire précis.
Reform of the French railways: AFRA calls for a precise timetable and concrete measures
Three months after its opening, the French railways forum is being concluded today. AFRA (l’Association Française du Rail) warmly welcomes this initiative, which, if the wishes of the Ministers for the Environment and Transport are to be respected, should...
Les Assises du ferroviaire livrent leurs premières conclusions
Les Assises du ferroviaire se sont achevées le 15 décembre à Paris, en présence de la Ministre de l’Environnement et du Ministre des Transports. Les présidents des quatre commissions ont présenté leurs...
Réforme du système ferroviaire : l’AFRA demande un calendrier précis et des mesures concrètes
Trois mois après leur lancement, les Assises du ferroviaire s’achèvent aujourd’hui. L’Association française du rail (AFRA) se félicite de cette initiative, qui, du vœu de la ministre de l’Ecologie et du ministre des Transports, doit aboutir à une réforme en profondeur...
Le CSA publie une étude sur les Français et la concurrence dans le ferroviaire: la position de l’AFRA
Réalisé à la demande de l'Association française du rail (AFRA), le sondage conduit par l'institut CSA a été rendu public le 5 décembre. Lisez l'analyse qu'en fait l'AFRA. "Les Français favorables à l’ouverture du marché ferroviaire": lisez la position de l'AFRA....
L’Association française du rail présente les résultats d’une étude de l’Institut CSA sur la concurrence dans le ferroviaire
En plein débat des Assises du ferroviaire, les principaux enseignements à retenir de cette étude sont que : les Français croient en majorité que cette concurrence apportera une plus grande qualité et diversité de l’offre (promotions et offres fidélité / nouveaux...
Articles récents
Un nouveau site internet
Créé en 2010, le site internet de l’Association française du rail (AFRA) se renouvelle. Offrir une meilleure mise en perspective de l’information ferroviaire en France et en Europe pour mieux appréhender les enjeux liés à l’ouverture du secteur à la concurrence, tel...
L’Arafer se veut prudente sur le budget 2016 de SNCF Réseau
Le verdict est tombé le 30 novembre dernier. Faute de contrat conclu avec l’Etat, l’Arafer, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, ne peut valider le budget 2016 présenté par SNCF Réseau. Saisie par Jacques Rapoport, le président du conseil...
Transport Combiné : un marché durable pourtant freiné par l’Etat
Depuis l’arrivée du transport combiné Rail-Route en France il y a 85 ans, les professionnels du secteur ont rivalisé d’innovations afin d’améliorer cette technique en termes de qualité de service, de productivité et d’en faire le mode de transport le plus propre et...
Transport de voyageurs : les Français sensibles à l’ouverture à la concurrence dans le ferroviaire
Alors que leur insatisfaction en termes de qualité de l’offre ferroviaire est élevée, 4 Français sur 5 se déclarent favorables à l’ouverture du transport de voyageurs à la concurrence, révèle un sondage réalisé par le cabinet de conseil Elabe pour l’AFRA qui invite les régions à passer à l’action dès leurs prises en fonction.
Etude Elabe / AFRA sur l’avenir du ferroviaire
Communiqué de presse. A la veille des élections régionales, l’Association française du rail (AFRA) a confié au cabinet d’études et de conseil Elabe la réalisation d’un sondage auprès d’un échantillon représentatif de la population française (hors Ile-de-France et...