La composition du cabinet du nouveau secrétaire d’Etat aux transports Alain Vidalies ne comporte pas de bouleversements majeurs par rapport à l’équipe constituée au printemps dernier par son prédécesseur...
Le patron de la Deutsche Bahn en appelle à une harmonisation rapide du rail européen
Venu au Parlement européen le 3 septembre présenter aux parlementaires européens et à la presse européenne le rapport sur la concurrence 2014 de la DB, Rüdiger Grube, président de Deutsche Bahn AG a souhaité une...
Compétition report 2014 de la DB : la concurrence s’intensifie en Allemagne
Présenté à Bruxelles le 3 septembre, le rapport 2014 sur la concurrence de la Deutsche Bahn confirme une intensification de la concurrence outre-Rhin. Ainsi, en millions de trains/km, la part de marché des concurrents de la DB en matière de transports régionaux de...
Dominique Riquet, Eurodéputé UDI, premier vice-président de la commission Transports et tourisme (TRAN) du Parlement européen.
Dans la négociation du 4ème paquet ferroviaire, la présidence italienne se focalise sur l’ouverture à la concurrence. Deux sujets à régler : la date-butoir pour cette ouverture concernant les transports conventionnés et la possibilité de continuer à attribuer de gré à gré les concessions de service public.
Alain Vidalies remplace Frédéric Cuvillier au secrétariat d’Etat aux transports
Après le refus de Frédéric Cuvillier d’être reconduit dans des fonctions qu’il aurait souhaitées voir redimensionner, c’est le député socialiste des Landes Alain Vidalies (63 ans) qui a...
L’Italie veut pousser le volet « gouvernance » du quatrième paquet ferroviaire européen
Auditionné le 22 juillet par la commission transports du Parlement européen, le ministre italien des transports Maurizio Lupi a déclaré que la présidence italienne entendait « pousser la définition des contenus du volet...
Adoption définitive de la réforme ferroviaire
Après un ultime vote du Sénat, la loi portant réforme ferroviaire a été définitivement adoptée le 23 juillet. Députés et sénateurs se sont en effet mis d'accord sur une version commune du projet...
Réforme ferroviaire. Acte I
Compte tenu des améliorations proposées par le Parlement, l’Association française du rail (AFRA) considère que le projet de loi en cours d’adoption par les députés et les sénateurs, cette semaine, représente sans aucun doute une première étape essentielle vers la...
Patrick Guénolé, Président de Colas Rail depuis 2009
Colas-Rail est bénéficiaire grâce à l’international mais l’avenir de son activité fret en France est incertain. Ce secteur y décline car l’opérateur historique ne satisfait pas les chargeurs. Les nouveaux opérateurs ne pratiquent pas des salaires inférieurs mais leur organisation du travail est plus souple.
French rail reform. Act I
In view of the improvements proposed by the French Parliament, AFRA is of the opinion that the Bill to be adopted by the National Assembly and Senate, this week, is certainly a crucial first step towards modernizing the French railway system. Nonetheless, it will...
L’ARAF s’oppose à la concession de l’autoroute ferroviaire Atlantique à une filiale de la SNCF
Saisie en avril dernier par RFF, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF) a émis le 15 juillet un avis défavorable sur le projet contrat de concession de service public pour la mise en place de...
OFP Atlantique s’internationalise en renforçant les synergies avec les transporteurs
L’Opérateur Ferroviaire Portuaire Atlantique, qui gère les installations ferroviaires terminales de La Rochelle et de Nantes/Saint-Nazaire développe pour la première fois ses activités à l’international en...
Lettre ouverte de l’AFRA au Premier Ministre
Les entreprises ferroviaires de fret, dans une lettre ouverte au Premier Ministre, défendent le bilan de l’ouverture du marché ferroviaire fret en France. Le volume transporté par les nouveaux opérateurs a progressé ainsi que la part modale du rail dans le transport...
La dette ferroviaire en partie publique ?
Saisi par l’institut européen des statistiques (Eurostat), l’INSEE a planché sur le statut de la dette publique ferroviaire française. En tout, 44 milliards d’euros (37 pour RFF, 7 pour la SNCF) dont 10,8 milliards, estime...
Articles récents
NOMINATION DE JEAN-BAPTISTE DJEBBARI : UNE OPPORTUNITÉ POUR LE FERROVIAIRE
L’Association Française du Rail (AFRA) salue la nomination de Jean-Baptiste DJEBBARI comme secrétaire d’État aux Transports aux côtés d’Élisabeth BORNE, Ministre de la Transition écologique et solidaire. La nomination d’un Secrétaire d’État aux Transports...
Félicitations à la nouvelle Ministre de la Transition écologique et solidaire
L'AFRA et ses membres tiennent à féliciter sincèrement Mme Elisabeth BORNE pour sa nomination en tant que Ministre de la Transition écologique et solidaire. Les enjeux traités par ce ministère sont considérables et au coeur des préoccupations des Français. A cette...
Pas d’accord sur la LOM
L'AFRA regrette vivement qu'aucun accord n'ait pu être trouvé en Commission Mixte Paritaire sur la Loi d'Orientation des Mobilités, repoussant son adoption à la rentrée. En cause, semble-t-il, l'absence de garanties sur les financements permettant de mettre en place...
Trafic interrompu en Vallée de la Maurienne : pour un redémarrage au plus tôt
Le 2 juillet dernier, la Vallée de la Maurienne a été touchée par d'importants orages ayant entraîné un glissement de terrain recouvrant de boue une petite partie de la voie ferré. Suite à cet événement climatique, le trafic ferroviaire a été totalement interrompu...
CHIFFRES CLES DU FRET FERROVIAIRE EN 2017
L’année 2016 avait été marquée par une baisse exceptionnelle du transport ferroviaire de marchandises, s’expliquant essentiellement par les mouvements sociaux qui ont fortement affecté le ferroviaire. Le fret ferroviaire est reparti à la hausse en 2017 pour atteindre...


