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Dominique Bussereau, Ancien secrétaire d’Etat aux transports, député UMP de la Charente-Maritime, président du Conseil général de la Charente-Maritime

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Il faut remettre à plat le financement des Trains d’équilibre du territoire (TET) et tenter des expériences d’ouverture à la concurrence que la régionalisation exige. Une nouvelle majorité élue en 2017 modifierait la réforme ferroviaire en supprimant l’EPIC de tête et en instaurant l’indépendance des gares.

Premiers résultats de la SNCF pour 2014

Tendance : le chiffre d'affaires de la SNCF passerait la barre des 33 milliards d'euros en 2014. Son président Guillaume Pepy voit en 2015 une année « d'accélération », de l’activité de son groupe. « Les résultats 2014 sont robustes », a-t-il déclaré en précisant que...

Articles récents

L’AFRA interpelle les candidats à l’élection présidentielle sur les conditions nécessaires pour faire de l’ouverture à la concurrence des TER un succès

Communiqué de presse – L’AFRA, Association Française du Rail, rappelle aux candidats, à l’occasion de l’élection présidentielle, les engagements en matière d’ouverture à la concurrence du transport de voyageurs pour les Trains Express Régionaux. L’AFRA prend position sur les obstacles qui restent à lever et sur les questions à régler pour que cette ouverture soit un succès pour toutes les parties prenantes et pour les voyageurs.

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