Les résultats 2012 de la SNCF présentés le 18 février sont positifs. Alors que le chiffre d'affaires du groupe est en hausse de 3% à 33,8 milliards d'euros, son résultat net a été multiplié par trois,...
Cabinet Hâ-Hâ & Associés
Patrick Guénolé, PDG de Colas Rail depuis 2009.
Colas Rail intervient sur quinze métiers de la maintenance et de la signalisation. En France, le marché des travaux ferroviaires est extrêmement ouvert. Si 2012 a été une année noire pour la sécurité ferroviaire, il ne faut pas y voir de tendance lourde car les accidents ont baissé ces dernières années.
La FNAUT préfère à la route un rail devenu productif
La Fédération nationale des associations des usagers des transports (FNAUT) conteste fermement que les réalités économiques conduisent à passer du rail à la route. C'était la conclusion d'un rapport de la Cour...
Un prêt de 200 millions de la BEI à Rhône-Alpes pour le TER
La Banque européenne d'investissement (BEI) vient d'assurer le financement de la moitié du coût des 40 rames électriques Regio 2N du constructeur Bombardier qui vont permettre de fluidifier le trafic sur les axes Lyon-Saint-Etienne,...
Nouvelle étape pour la grande vitesse britannique
La "High Speed 2" (HS2) se prolonge. Après l'approbation, le 10 janvier dernier, du tracé de la première phase de la HS2 entre Londres et Birmingham, le tracé de la deuxième phase entre Birmingham et Manchester ou Leeds (ligne en Y)...
Pour l’ARAF, RFF fait des progrès sur la transparence
Le document de référence réseau (DRR) par lequel Réseau ferré de France (RFF) fixe les règles techniques et tarifaires aux opérateurs pour l'utilisation du réseau est en voie d'amélioration. C'est ce que vient de constater l'ARAF (Autorité de régulation des activités...
L’ICE sous la Manche: toujours les questions de sécurité
Depuis 2011, la demande d'autorisation de circulation déposée par la Deutsche Bahn pour ses rames ICE sous la Manche est pendante devant la commission intergouvernementale franco-britannique. Des rames qui sont d'ailleurs toujours en cours de construction chez...
L’AVE espagnol bientôt autorisé en France malgré quelques problèmes
L'AVE (Alta Velocidad Espanola), modèle "S 100", de l'opérateur historique espagnol Renfe continue ses essais en France (entre Sens et Laroche-Migennes) afin d'obtenir son autorisation de mise en exploitation commerciale sur le territoire de l'Hexagone....
L’ARAF subventionne l’État
Pour la deuxième année consécutive, le budget annuel de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF) s’est vu plafonné à 11 millions d’euros dans la loi de finances 2012. Pourtant,...
Le trafic voyageur continue d’augmenter en France
Indicateur clé de l’activité économique, les chiffres de trafic des gares françaises viennent enfin d’être communiqués par «Gares & connexions», la filiale de la SNCF qui gère toutes les...
Tarifs SNCF: une hausse qui en cache bien d’autres
À compter du 24 janvier, les tarifs moyens de la SNCF augmentent de 2,3%. Une hausse deux fois supérieure à celle de l'inflation que la société publique justifie par une forte augmentation des programmes d'investissement, notamment...
Le Medef s’intéresse de près au ferroviaire
Le comité transport du Mouvement des Entreprises de France (Medef) vient de créer un certain nombre de groupes de travail dont l'un est consacré au ferroviaire. Animé par François Remoué et réunissant les professionnels...
François-Michel Lambert, député EELV des Bouches-du-Rhône, vice président de la commission Aménagement du territoire de l’Assemblée nationale
Europe Ecologie apporte tout son soutien au développement du fret ferroviaire. Celui-ci implique un « master plan » logistique visant, comme en Allemagne, à massifier la circulation des marchandises entre zones de production et de consommation. Les régions sont appelées à jouer un rôle clé dans ce processus.
La Lettre Ferroviaire: de nouveaux projets en 2013
Dirigée par Laurent Charlier, la Lettre ferroviaire publie 24 numéros par an diffusés auprès de 4.000 destinataires acteurs ou experts des différents métiers de ce secteur (voyageurs - fret - infrastructures - matériel roulant). Depuis le 8 janvier, l'entretien...
Articles récents
Le gouvernement donne son feu vert aux lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax
Malgré un avis négatif de la Commission d’enquête publique, le gouvernement a validé, le 26 septembre la réalisation des deux branches Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. En pleine campagne pour les élections...
L’axe ferroviaire Perpignan-Figueras dans l’impasse
Par les caractéristiques techniques de sa signalisation, la ligne internationale Perpignan-Figueras est sous utilisée par les trains de fret. Le gestionnaire d’infrastructure TP Ferro est en dépôt de bilan. Un gâchis financier...
Fret ferroviaire : l’ARAFER place l’Etat face à ses responsabilités
A quelques semaines du grand sommet mondial sur le climat Cop21 qui se tiendra en décembre àParis, l’ARAFER, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires, entend bien obtenir de l’Etat, une décision claire, préservant l’équilibre financier du gestionnaire...
Alstom doit s’inventer un nouvel avenir dans le ferroviaire
En donnant son feu vert à la cession de sa branche énergie à l’américain General Electric (GE), le groupe Alstom va devoir s’inventer un nouvel avenir dans la construction ferroviaire. Privé de 70 % de ses activités, le fleuron français dispose désormais d’une manne...
Discours et débats
Débats parlementaires sur le projet de loi portant réforme ferroviaire Comptes rendus des débats parlementaires sur le projet de loi portant réforme ferroviaire adoptée le 4 août 2014. Juin-juillet 2014 Assemblée nationale Les comptes rendus de l'Assemblée nationale...