La réforme ferroviaire est indispensable pour remédier au mauvais état du réseau. Il faut investir dans l’innovation et adapter la réglementation car l’industrie ferroviaire a besoin que l’on crée plus de capacité et de valeur. La réforme doit être ambitieuse et tournée vers l’ouverture à la concurrence.
Le 6 mai, le député Gilles Savary devait présenter son rapport sur le projet de loi portant réforme ferroviaire devant la commission du développement durable de l'Assemblée nationale. Mais les parlementaires revenant de...
Yves Crozet, économiste, professeur à l’Université de Lyon et ancien directeur du laboratoire d’économie des transports (LET), a été élevé au grade de chevalier de la Légion d’honneur...
Après le vote du quatrième paquet ferroviaire en séance plénière du Parlement européen (26 février 2014), le commissaire aux transports et à la mobilité Siim Kallas (qui reste finalement à son poste – voir ci-dessous) avait menacé de retirer la proposition de la...
Pour la deuxième année, le cabinet de conseil en stratégie Eurogroup Consulting a rendu public le 4 avril son baromètre de perception des chargeurs sur le transport ferroviaire. Un panel élargi de 85 chargeurs plus...
Ministre délégué aux transports dans le gouvernement de Jean-Marc Ayrault, Frédéric Cuvillier vient d’être reconduit dans ses fonctions au sein du nouveau gouvernement de Manuel Valls, mais avec le simple titre de...
La compagnie ferroviaire franco-italienne Thello a confirmé l’ouverture de sa ligne Marseille-Milan « vers la fin de l’année 2014 ». C’est ce qu’a précisé à « Var Matin » le directeur...
Dans un arrêt du 3 avril 2014, la Cour de justice de l’Union européenne a rejeté le pourvoi introduit par la République française demandant l’annulation de l’arrêt du Tribunal de l’UE qui avait...
Les distorsions de concurrence entre rail et route nuisent à l’essor du marché du fret, à l’efficacité dans la chaîne logistique des transports, et aux objectifs de la stratégie de réduction des émissions de C02.
L’AFRA a déposé sa contribution à la conférence Ambition France Transports, présidée par Dominique Bussereau. Les opérateurs alternatifs sont nécessaires pour financer une nouvelle page de l’histoire du rail en France. Le système antérieur qui a montré ses limites...
« La concurrence, une chance pour la France » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 30 septembre 2025 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris). Inscrivez-vous 9h Accueil Café 9h30 Colloque Le programme sera diffusé ultérieurement....
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, organisait ce mardi 3 juin un petit-déjeuner presse à Marseille pour faire un point sur la concurrence dans le ferroviaire voyageurs, tant concernant les grandes lignes que les...
Alors que les auditions de la Mission d'information sur le rôle du transport ferroviaire dans le désenclavement des territoires de l'Assemblée nationale débutent cette semaine, l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF,...
L'Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2025 ! En 2025, testons la concurrence ! Faire le test maintenant