Le transport terrestre de marchandises français a augmenté de 4% en 2011. Cette progression est en grande partie imputable au transport ferroviaire de marchandises qui enregistre sur la même période une évolution de + 13,9% (à rapprocher des + 2,5% qu’enregistre le fret routier).
Le Commissariat général au Développement durable pondère ce sentiment d’embellie en rappelant que « cette performance apparente provient en partie des grèves et mauvaises conditions climatiques de la fin 2010 et ont conduit à un rattrapage au premier trimestre 2011 ».
La correction de cet effet n’en conduirait pas moins à une progression du fret ferroviaire de 7,2% en 2011 contrastant avec le déclin continu qu’il enregistre en France depuis dix ans (- 43% entre 2000 et 2010).