Plusieurs syndicats de cheminots ont lancé, le 3 juin, un appel à la grève reconductible à partir du 10 juin, pour s’opposer à la réforme du système ferroviaire qui sera prochainement discutée au Parlement. Avec cette réforme, les entreprises membres de l’AFRA...
A pointless strike!
On June 3, a number of railway workers’ unions called for recurring one-day strikes, starting on June 10, to protest against the reform of the French railway sector that comes before Parliament in the next few days. The member companies of AFRA note that this...
Ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence: la lenteur n’est pas «raisonnable»
Evoquée par le vice-président du Conseil régional Rhône-Alpes dans les Echos, une ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence en 2027 n’est pas « raisonnable ». L’Association française du rail rappelle qu’elle a proposé aux régions qui le...
Liberalisation of passenger transport by rail: making haste slowly is not “reasonable”
A start to the liberalisation of passenger transport by rail in 2027, is not “reasonable”, to quote the President of the Rhône-Alpes Regional Authority in an article in the newspaper “Les Echos”. AFRA (L’Association française...
In support of pilot projects in rail passenger transport.
The rail companies who comprise the membership of AFRA (Association Française du Rail) are ready to support regional authorities wishing to begin the move to open their rail passenger markets to competition. To initiate the process, they are proposing assistance in...
For a more ambitious reform of the French rail sector
Frédéric Cuvillier, the French Minister of Transport, recently presented to the Council of Ministers the major outlines of the reform of the French rail sector, initiated by the government last autumn. The French rail sector is already highly indebted...
Pas d’ambition pour le système ferroviaire français sans véritable ouverture à la concurrence!
Le Ministre des transports vient d’annoncer le rapprochement du gestionnaire d’infrastructure et de la SNCF. Il prévoit en particulier la mise en commun des compétences actuelles de RFF et de la SNCF concernant la gestion du réseau ferroviaire. Cette démarche était...
No ambition for the French rail sector without genuine liberalisation!
The French Minister of Transport recently announced his decision to merge RFF, the infrastructure manager, with SNCF, leading, among other things, to the pooling of RFF’s and SNCF’s responsibilities for the management of the French rail network. Since...
Reform of the French railways: AFRA calls for a precise timetable and concrete measures
Three months after its opening, the French railways forum is being concluded today. AFRA (l’Association Française du Rail) warmly welcomes this initiative, which, if the wishes of the Ministers for the Environment and Transport are to be respected, should...
Réforme du système ferroviaire : l’AFRA demande un calendrier précis et des mesures concrètes
Trois mois après leur lancement, les Assises du ferroviaire s’achèvent aujourd’hui. L’Association française du rail (AFRA) se félicite de cette initiative, qui, du vœu de la ministre de l’Ecologie et du ministre des Transports, doit aboutir à une réforme en profondeur...
Assises du ferroviaire : la redynamisation du système ferroviaire français nécessite une réforme en profondeur
Les ministres Nathalie Kosciusko-Morizet et Thierry Mariani lancent, le 15 septembre 2011 à Paris, les Assises du ferroviaire. Les travaux organisés au sein de quatre commissions (Concurrence et social, Gouvernance, Économie et finances, Industrie) doivent produire...
Railway forum: the need for thoroughgoing reform to revive French railways
In Paris on September 15, Ministers Nathalie Kosciusko-Morizet and Thierry Mariani will open the French railway forum. The forum’s four specialised committees (competition and social issues, governance, economy and finance, industry) have been charged with...
Voyageurs : l’AFRA souhaite un cadre social moderne et cohérent au bénéfice de la profession ferroviaire
A peine est-il conforté dans son mandat par une nouvelle lettre de mission du Président de la République, que le Président de la SNCF, pose ses exigences sur l'ouverture du marché ferroviaire auprès de la Ministre de l'Ecologie, du Développement Durable, des...
Passengers: AFRA calls for a modern and coherent collective agreement for the benefit of the rail industry
Now that his position has been bolstered by a new official letter of guidance from the President of France, the Chairman of the SNCF has laid down a number of conditions for the opening-up of the rail transport market in a letter, dated February 18, to the French...
Articles récents
Fret : l’AFRA écrit au président de SNCF Réseau
Toute la filière fret est actuellement pénalisée par un conflit social : l'AFRA écrit au président de SNCF Réseau pour lui demander d'agir dans les meilleurs délais. Lire le courrier Lire l'article de La Lettre A : Les entreprises de fret sermonnent le patron de SNCF...
Pilier de la transition écologique, le fret ferroviaire sera-t-il le grand oublié de la crise énergétique ?
L'Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, s’inquiète des conséquences de la crise énergétique pour les opérateurs ferroviaires. Pilier de la transition écologique, le fret ferroviaire ne doit pas devenir le grand...
Nouvel aller-retour quotidien entre Paris et Lyon par Trenitalia : l’AFRA salue le succès de l’ouverture à la concurrence en France !
L'Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue le lancement d’une nouvelle navette Paris-Lyon par Trenitalia, preuve du succès de l’ouverture à la concurrence en France ! Après le lancement en décembre 2021 de 2...
Trainline devient la première plateforme de distribution à rejoindre l’AFRA
L'Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, est heureuse d’accueillir parmi ses membres Trainline, la plateforme indépendante de billets de train et de bus. L'ouverture à la concurrence passe aussi par une billettique...
Avis de l’AFRA sur le projet de contrat de performance État-SNCF Réseau 2021-2030
Projet de contrat de performance État-SNCF Réseau 2021-2030 : pour l'AFRA, il reste d'importantes lacunes à combler pour être cohérent avec la politique du gouvernement et l'agenda européen en faveur du développement du mode ferroviaire. Télécharger l'avis...