Les trains Intercités sont désormais menacés par le transport par autocar que le projet de loi Macron veut favoriser. Les autocars constituent une menace pour certaines lignes Intercités, voire les trains régionaux. Depuis 2009, la...
Actualités du ferroviaire
Marie Picard, conseillère d’Etat, rejoint le collège de l’ARAF
Par décret du 2 février 2015 publié au Journal officiel du 3 février, le gouvernement a nommé Marie Picard, membre du collège de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF). Elle...
Thello : le Conseil d’Etat rejette la requête de la Région PACA
Le Conseil d’Etat a rejeté, ce 30 janvier, la requête de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) contestant l’avis rendu par l’ARAF le 8 octobre 2013 (avis relatif à l’impact du service de transport de voyageurs envisagé par l’entreprise ferroviaire Thello entre...
Premiers résultats de la SNCF pour 2014
Tendance : le chiffre d'affaires de la SNCF passerait la barre des 33 milliards d'euros en 2014. Son président Guillaume Pepy voit en 2015 une année « d'accélération », de l’activité de son groupe. « Les résultats 2014 sont robustes », a-t-il déclaré en précisant que...
Alexis Vuillemin nouveau secrétaire général de l’ARAF
Alexis Vuillemin, 38 ans, ingénieur X-Ponts, a été nommé secrétaire général de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF). Il succède à ce poste à Michel Vermeulen et prendra ses fonctions dès janvier 2015. Depuis 2011, Alexis Vuillemin était...
L’ARAF se doit de protéger le patrimoine foncier ferroviaire
Dans le cadre de la nouvelle loi ferroviaire qui entrera en vigueur le 1er janvier 2015, la SNCF a annoncé la création d’une nouvelle branche, « SNCF immobilier », dont la direction générale sera confiée à...
Fret ferroviaire: les régions pourraient financer l’entretien des lignes locales
S’exprimant le 12 décembre dernier à l’issue de la troisième conférence pour la relance du fret ferroviaire, le secrétaire d’Etat en charge des Transports, Alain Vidalies, a souhaité que les régions participent au financement des lignes locales de fret ferroviaire. 1...
« Financement des transports terrestres : la fin d’un modèle, et ensuite ? »
L'Association française du rail a participé au colloque sur la nouvelle économie des transports en Europe organisé, le 9 décembre dernier, par TDIE. A cette occasion, Alain Thauvette, président de l'AFRA, a...
Jacques Rapoport, Président de Réseau Ferré de France (RFF), futur président délégué de SNCF
43% des dépenses d’investissement de RFF sont financés par l’endettement mais la réforme ferroviaire est de nature à alléger la contrainte financière. Cette réforme garantit la totale indépendance du gestionnaire de réseau. Le prix du sillon fret doit augmenter car il est actuellement subventionné à 86%.
Les céréaliers s’inquiètent pour les lignes capillaires
Deux ans après la création par Europorte et l'Union de coopératives céréalières Cérévia de Bourgogne Fret Service, premier opérateur ferroviaire territorial (OFT) français, Cérévia...
Italie : Les avantages accordés à la route font stagner le fret
Le fret ferroviaire en Italie a connu, depuis dix ans, une évolution en dents de scie jusqu’en 2012. En 2013, la part modale du rail dans le transport de marchandises (14 %) est au-dessous de la moyenne europeénne.
Les nouveaux opérateurs enrayent la baisse du trafic en France
L’arrivée des nouveaux entrants a permis de limiter le déclin du fret ferroviaire sur le territoire national. Un transport que les entreprises ferroviaires privées ont su développer (+16,3 % en 2013) en prenant aujourd’hui plus d’un quart du marché. Il revient aujourd’hui à « l’État stratège » de tirer les leçons de ces réussites.
Investir dans le ferroviaire
La réforme ferroviaire promulguée le 4 août 2014 constitue une étape essentielle dans l’indispensable modernisation du système ferroviaire français. Et les acteurs dont l’AFRA, qui ont plaidé pour un renforcement des pouvoirs de l’autorité de régulation ont été entendus.
Allemagne : Vingt ans de croissance depuis l’ouverture du marché
Depuis l’ouverture complète du marché en Allemagne, le trafic s’est accru de 40 % en dix ans. La part modale du rail dans le transport de marchandises est passée de 18,4 à 23,1 % alors qu’elle stagnait en moyenne dans l’Union européenne.
Articles récents
NOMINATION DE JEAN-PIERRE FARANDOU À LA TÊTE DE LA SNCF : LE CHANGEMENT DANS LA CONTINUITÉ
L’Association française du Rail (AFRA) félicite Jean-Pierre FARANDOU pour sa nomination en tant que Président du Directoire de la SNCF. Par cette nomination, le Président de la République et le Premier ministre ont fait le choix de l’expérience. Avec près de 40 années...
NOMINATION DE JEAN-BAPTISTE DJEBBARI : UNE OPPORTUNITÉ POUR LE FERROVIAIRE
L’Association Française du Rail (AFRA) salue la nomination de Jean-Baptiste DJEBBARI comme secrétaire d’État aux Transports aux côtés d’Élisabeth BORNE, Ministre de la Transition écologique et solidaire. La nomination d’un Secrétaire d’État aux Transports...
Félicitations à la nouvelle Ministre de la Transition écologique et solidaire
L'AFRA et ses membres tiennent à féliciter sincèrement Mme Elisabeth BORNE pour sa nomination en tant que Ministre de la Transition écologique et solidaire. Les enjeux traités par ce ministère sont considérables et au coeur des préoccupations des Français. A cette...
Pas d’accord sur la LOM
L'AFRA regrette vivement qu'aucun accord n'ait pu être trouvé en Commission Mixte Paritaire sur la Loi d'Orientation des Mobilités, repoussant son adoption à la rentrée. En cause, semble-t-il, l'absence de garanties sur les financements permettant de mettre en place...
Trafic interrompu en Vallée de la Maurienne : pour un redémarrage au plus tôt
Le 2 juillet dernier, la Vallée de la Maurienne a été touchée par d'importants orages ayant entraîné un glissement de terrain recouvrant de boue une petite partie de la voie ferré. Suite à cet événement climatique, le trafic ferroviaire a été totalement interrompu...