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Avec un nouveau déficit prévisionnel (entre 250 et 260 millions d’euros), la société Fret SNCF n’est guère optimiste pour les mois à venir. À l’occasion du traditionnel séminaire SNCF qui...
Avant de se pencher sur la gouvernance du système ferroviaire, il faut savoir comment moderniser le réseau ferré et accroître sa productivité. La FNAUT souhaite un système qui précisera les responsabilités des acteurs (Etat, régulateur, gestionnaire du réseau, gares) en vue de satisfaire les usagers.
Un groupe d’anciens hauts dirigeants du secteur ferroviaire français, parmi lesquels Philippe Essig, ancien président de la SNCF, Jean-Pierre Duport ancien président de RFF, Pierre Louis Rochet, ancien directeur international de la SNCF, Jacques Chauvineau, ancien...
Le port autonome de Strasbourg vient de confier l’exploitation et la maintenance de son réseau ferré (110 kilomètres de voies) à Europorte, la filiale de fret ferroviaire du groupe Eurotunnel. Sur le plan opérationnel,...
Dans le cadre du contentieux engagé en octobre 2009 par Euro Cargo Rail, la filiale fret de la Deutsche Bahn, à l’encontre de la société Fret SNCF pour pratiques anticoncurrentielles, l’Autorité de la Concurrence vient de...