L’arrivée des nouveaux entrants en 2006 ne s’est pas accompagnée de la dégradation du niveau de sécurité ferroviaire quelque fois annoncée. Non seulement la France continue à disposer de l’un des cinq systèmes ferroviaires jugés par l’EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire) comme étant les plus sûrs d’Europe (avec l’Irlande, la Grande-Bretagne, les Pays-Bas et la Suède), mais ce niveau de sécurité s’est très sensiblement amélioré depuis le milieu des années 2000.
L’Association Française du Rail (AFRA) a commandé au cabinet de conseil économique de référence Frontier Economics une étude approfondie « Ouverture du marché du transport ferroviaire de voyageurs : quels bénéfices et sous quelles conditions ? ». Elle confirme les...
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue les travaux pragmatiques de la mission sur le financement des dessertes ferroviaires d’aménagement du territoire conduite par l’ancien ministre Dominique Bussereau. « La...
Lors de son Assemblée générale du 1er juillet 2026, l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble notamment les opérateurs alternatifs à la SNCF, a appelé à renforcer les deux acteurs centraux du ferroviaire, l’Autorité de régulation des transports (ART) et...
« Ferroviaire : Plus de choix, de liberté et de qualité pour les clients » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 29 septembre 2026 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris). Inscrivez-vous 9h Accueil Café 9h30 Mot d’accueil Solène...
Selon un sondage Toluna Harris interactive pour l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, les Français veulent plus de train pour leurs vacances et plébiscitent l'arrivée de nouveaux opérateurs. « Notre sondage...