la réforme prend du retard

3 juillet 2013 | Actualités du ferroviaire

Le projet de loi sur la réforme ferroviaire ne sera pas présenté au Conseil des ministres en juillet mais seulement à la rentrée. C’est ce qu’a annoncé le ministre des transports Frédéric Cuvillier en expliquant que ce décalage était dû à « l’embouteillage » des projets de lois en ce début d’été.

A Matignon, on indique que la première lecture du texte devant l’Assemblée nationale devrait intervenir « avant la fin de l’année » après l’examen du texte par l’autorité de la concurrence. Interrogé le mois dernier par l’AFRA, le député de Gironde Gilles Savary, pressenti pour être le rapporteur de la loi à l’Assemblée Nationale, estimait cependant: « soit la réforme ferroviaire vient vite – dès juillet – devant l’Assemblée nationale, soit elle vient tard, en janvier 2014. Nous ne sommes pas dans l’urgence« . On se trouve visiblement dans ce deuxième cas de figure, même si le gouvernement confirme l’entrée en vigueur de la loi au 1er janvier 2015. 

Articles récents

Contrat de performance : l’AFRA salue une ambition qui reste à parfaire, les conditions pour un choc d’offre restent à sécuriser

L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue la signature ce jeudi du contrat de performance entre l’État et SNCF Réseau, un contrat plus ambitieux. L'AFRA salue les avancées de ce nouveau contrat de performance...

lire plus

Ouverture à la concurrence : des bénéfices pour tous les acteurs confirmés, les conditions de réussite à mettre en œuvre en France

L’Association Française du Rail (AFRA) a commandé au cabinet de conseil économique de référence Frontier Economics une étude approfondie « Ouverture du marché du transport ferroviaire de voyageurs : quels bénéfices et sous quelles conditions ? ». Elle confirme les...

lire plus

SNCF Réseau et l’ART sont deux piliers centraux du système ferroviaire : l’AFRA appelle à leur donner les moyens concrets d’être forts et indépendants

Lors de son Assemblée générale du 1er juillet 2026, l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble notamment les opérateurs alternatifs à la SNCF, a appelé à renforcer les deux acteurs centraux du ferroviaire, l’Autorité de régulation des transports (ART) et...

lire plus

Archives