Rencontre de l’AFRA : Concurrence ferroviaire : la France peut-elle gagner ?

30 mars 2010 | Actualités de l’AFRA, Voyageurs

Pour sa première rencontre, l’AFRA souhaitait réfléchir aux enjeux liés à la libéralisation du transport ferroviaire en Europe dans le cadre d’un débat organisé autour du livre de Jean-Claude Favin-Lévêque : Concurrence ferroviaire : la France peut-elle gagner ?

Ancien cadre dirigeant à la SNCF, aujourd’hui consultant, Jean-Claude Favin-Lévêque en est convaincu : la France repliée sur son territoire, protectionniste, ne sera pas en mesure d’affronter victorieusement la concurrence si elle n’intègre pas les réformes européennes dans sa législation… Par ailleurs, ce n’est pas seulement la SNCF mais toute l’industrie qui en subira les conséquences.

La discussion entre les participants s’est engagée autour de trois des thèmes majeurs posés par la libéralisation du transport ferroviaire en Europe : les perspectives offertes par l’ouverture du trafic à la concurrence, le rôle de la régulation dans le futur paysage ferroviaire et la place des constructeurs de matériel dans l’Europeferroviaire à venir.

Articles récents

Ouverture à la concurrence : des bénéfices pour tous les acteurs confirmés, les conditions de réussite à mettre en œuvre en France

L’Association Française du Rail (AFRA) a commandé au cabinet de conseil économique de référence Frontier Economics une étude approfondie « Ouverture du marché du transport ferroviaire de voyageurs : quels bénéfices et sous quelles conditions ? ». Elle confirme les...

lire plus

SNCF Réseau et l’ART sont deux piliers centraux du système ferroviaire : l’AFRA appelle à leur donner les moyens concrets d’être forts et indépendants

Lors de son Assemblée générale du 1er juillet 2026, l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble notamment les opérateurs alternatifs à la SNCF, a appelé à renforcer les deux acteurs centraux du ferroviaire, l’Autorité de régulation des transports (ART) et...

lire plus

Archives