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Dans un arrêt du 3 avril 2014, la Cour de justice de l’Union européenne a rejeté le pourvoi introduit par la République française demandant l’annulation de l’arrêt du Tribunal de l’UE qui avait...
Les distorsions de concurrence entre rail et route nuisent à l’essor du marché du fret, à l’efficacité dans la chaîne logistique des transports, et aux objectifs de la stratégie de réduction des émissions de C02.
Agv MoVe négocie les conventions collectives au nom des entreprises ferroviaires allemandes. Un accord au niveau régional a permis de réduire les écarts concurrentiels entre opérateurs. Cette distinction entre les différents marchés du ferroviaire est essentielle pour définir des règles sociales adaptées.
Ubifrance, l’agence française pour les investissements étrangers et « Fer de France », structure créée en 2012 pour stimuler l’activité d’un secteur réalisant plus de 30 milliards d’€...
L’opérateur ferroviaire historique espagnol Renfe, qui a été divisé l’an dernier en quatre entités indépendantes (transports de voyageurs, transport de marchandises, maintenance, location de matériel...