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DB Schenker Rail ambitionne de devenir le premier groupe européen intégré de fret ferroviaire. En Allemagne, l’entreprise est poussée par la concurrence à constamment améliorer ses performances. Sa filiale française ECR montre que le fret peut-être compétitif en France si l’organisation du travail est flexible.
C’est une bien mauvaise nouvelle pour le secteur ferroviaire. L’annonce faite le 9 octobre par Ségolène Royal, ministre de l’écologie et des transports, de la suspension « sine die » du péage de transit poids...
Selon une étude du cabinet Adetec réalisée à l’initiative de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports), le co-voiturage constitue un mode de transport concurrent du train lorsque les...
Anne Yvrande-Billon, 39 ans, vient d’être nommée par le président de l’Assemblée nationale vice-présidente de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf). Sa nomination aux...
L’Autrichien Josef Doppelbauer vient d’être nommé directeur général de l’Agence Ferroviaire Européenne (ERA). Il remplacera à compter du 1er janvier prochain le belge Marcel Verslype dont le mandat qu’il...