Ubifrance, l’agence française pour les investissements étrangers et « Fer de France », structure créée en 2012 pour stimuler l’activité d’un secteur réalisant plus de 30 milliards d’€...
Espagne : la privatisation de la branche fret de Renfe sur les rails
L’opérateur ferroviaire historique espagnol Renfe, qui a été divisé l’an dernier en quatre entités indépendantes (transports de voyageurs, transport de marchandises, maintenance, location de matériel...
Ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence: la lenteur n’est pas «raisonnable»
Evoquée par le vice-président du Conseil régional Rhône-Alpes dans les Echos, une ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence en 2027 n’est pas « raisonnable ». L’Association française du rail rappelle qu’elle a proposé aux régions qui le...
Progrès dans l’homologation européenne des trains
Le conseil des ministres des transports du 14 mars a permis de dégager un premier accord sur le pilier technique du 4ème paquet ferroviaire. Il s’agissait de renforcer les pouvoirs de l’Agence ferroviaire européenne (ERA) qui a...
Liberalisation of passenger transport by rail: making haste slowly is not “reasonable”
A start to the liberalisation of passenger transport by rail in 2027, is not “reasonable”, to quote the President of the Rhône-Alpes Regional Authority in an article in the newspaper “Les Echos”. AFRA (L’Association française...
Le Commissaire aux transports Siim Kallas reste à son poste
Alors qu’il avait bien été confirmé, le 3 mars dernier, comme candidat au poste de premier ministre d’Estonie par le parti de la réforme (au pouvoir), Siim Kallas a renoncé quelques jours après à retrouver...
Les autorités organisatrices réclament au gouvernement le libre choix de leurs opérateurs ferroviaires
Dans un « manifeste pour le renouveau du système ferroviaire » publié le 11 mars, l’association des régions de France (ARF) se déclare « favorable à ce que l’ouverture à la concurrence soit rendue...
4ème paquet ferroviaire : le Parlement européen met à mal le projet de la Commission
Réunis en séance plénière le 26 février, le Parlement européen a adopté un certain nombre d’amendements qui modifient substantiellement l’esprit des futures directives et règlements du...
Le Commissaire au transport Siim Kallas sur le départ
Siim Kallas, vice-président de la Commission européennes en charge de la mobilité et des transports, devrait quitter son poste dans quelques jours pour devenir premier ministre de l’Estonie. Il pourrait être remplacé par...
Joao Aguiar Machado, prochain directeur de la DG Move
Matthias Ruete, directeur général mobilité et transport (DG Move) de la Commission européenne depuis 2010, a été nommé le 26 février directeur général des affaires intérieures. Il sera...
Joachim Fried (DB) demande le renforcement du régulateur et une ouverture du marché de transport voyageur
Dans une interview accordé à nos confrères de Transport Public, Joachim Fried, chargé des affaires européennes de la Deutsche Bahn, considère que le regroupement de l’infrastructure (RFF, SNCF-infra, DCF au sein du GIU...
La DB introduit le m-billet pour ses clients français
Depuis le 6 février, Deutsche Bahn France a introduit le m-billet (billet pour mobiles) pour ses clients en France. Des billets disponibles sur le site Internet français www.bahn.com/fr. permettant aux voyageurs de choisir, lors de la réservation,...
Le ferroviaire ne devrait pas trop pâtir de la suspension de l’écotaxe
Malgré les inquiétudes exprimées par plusieurs organisations de transport, la suspension de l’écotaxe ne devrait pas avoir trop de conséquences, en 2014, sur le budget de l’Agence de Financement des Infrastructures de...
Francis Grass, Directeur délégué de Transdev, Vice-président de l’AFRA
L’objectif des opérateurs alternatifs est de développer le ferroviaire régional et d’éviter la fermeture des lignes. Il faut des expérimentations en matière d’ouverture à la concurrence car un apprentissage est nécessaire. La convention collective en négociation n’empêchera pas les accords d’entreprises.
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Réforme : renforcer le ferroviaire face à la route
Dans le cadre du bilan sur la réforme ferroviaire, l’AFRA estime que la proposition parlementaire d’une ouverture anticipée à la concurrence par voie d’expérimentation pour les TER, doit être rapidement mise en œuvre dans un cadre législatif défini…
Concurrence : la région PACA a fait le bon choix
l’AFRA souhaite une table ronde pour bâtir l’avenir du ferroviaire en PACA et éviter
la seule mise sur route comme solution.
Fret ferroviaire : les inquiétudes demeurent
Les engagements annoncés par le Gouvernement sont insuffisants sans une amélioration significative de la qualité de service de SNCF Réseau…
Le fret ferroviaire de l’UE n’est pas sur la bonne voie
Dans son dernier rapport sur le fret, la Cour des Comptes européenne recommande notamment une plus grande ouverture du marché à la concurrence.
Un modèle de gestion des gares encore peu lisible
Dans la perspective de l’ouverture à la concurrence du transport de voyageurs d’ici 2026, l’enjeu pour la gestion des gares est aujourd’hui de la plus haute importance