Colloque 2026 le mardi 29 septembre

« Ferroviaire : Plus de choix, de liberté et de qualité pour les clients » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 29 septembre 2026 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris)

Ouverture à la concurrence : des bénéfices pour tous les acteurs confirmés, les conditions de réussite à mettre en œuvre en France

L’Association Française du Rail (AFRA) a commandé au cabinet de conseil économique de référence Frontier Economics une étude approfondie « Ouverture du marché du transport ferroviaire de voyageurs : quels bénéfices et sous quelles conditions ? ». Elle confirme les bénéfices de l’ouverture à la concurrence pour le marché ferroviaire et plus largement l’économie. Il convient néanmoins de veiller à installer les conditions de réussite.

Les Français veulent plus de train pour leurs vacances et ils plébiscitent l’arrivée de nouveaux opérateurs ferroviaires

Selon un sondage Toluna Harris interactive pour l’Association Française du Rail (AFRA), les Français veulent plus de train pour leurs vacances et plébiscitent l’arrivée de nouveaux opérateurs.

Retour sur notre colloque 2025 « La concurrence, une chance pour la France »

Le colloque 2025 de l’AFRA « Libérons le ferroviaire » a réuni 330 participants le mardi 30 septembre à Paris.

Marco Caposciutti nouveau président de l’AFRA

Marco Caposciutti, président de Trenitalia France, devient président de l’Association Française du Rail, qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF.

Ouverture à la concurrence : des bénéfices pour tous les acteurs confirmés, les conditions de réussite à mettre en œuvre en France

Ouverture à la concurrence : des bénéfices pour tous les acteurs confirmés, les conditions de réussite à mettre en œuvre en France

L’Association Française du Rail (AFRA) a commandé au cabinet de conseil économique de référence Frontier Economics une étude approfondie « Ouverture du marché du transport ferroviaire de voyageurs : quels bénéfices et sous quelles conditions ? ». Elle confirme les...

lire plus
SNCF Réseau et l’ART sont deux piliers centraux du système ferroviaire : l’AFRA appelle à leur donner les moyens concrets d’être forts et indépendants

SNCF Réseau et l’ART sont deux piliers centraux du système ferroviaire : l’AFRA appelle à leur donner les moyens concrets d’être forts et indépendants

Lors de son Assemblée générale du 1er juillet 2026, l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble notamment les opérateurs alternatifs à la SNCF, a appelé à renforcer les deux acteurs centraux du ferroviaire, l’Autorité de régulation des transports (ART) et...

lire plus
Étude de l’ART sur l’ouverture à la concurrence : un diagnostic clair, il est temps de saisir l’opportunité de l’ouverture et de rattraper le retard français !

Étude de l’ART sur l’ouverture à la concurrence : un diagnostic clair, il est temps de saisir l’opportunité de l’ouverture et de rattraper le retard français !

L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue la publication de « L’étude sur l’ouverture à la concurrence des services de transport ferroviaire de voyageurs et de fret » par l’Autorité de régulation des transports...

lire plus

En savoir plus
sur l’AFRA

L’Association Française du Rail (AFRA), créée en mars 2009, rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF : Transdev, Transdev Rail, Trenitalia France, Deutsche Bahn/Arriva, actives dans le transport de voyageurs ; CargoBeamer, DB Cargo France, Europorte (groupe Getlink), ETMF, LINEAS, RegioRail, T3M, Froidcombi, CAPTRAIN (ex-VFLI), CFL Cargo France, Millet Rail, entreprises spécialisées dans le fret ferroviaire et le transport combiné ; Vossloh Rolling Stock, Alstom, constructeurs de matériel ferroviaire, la plateforme de distribution Trainline, Objectif OFP, Moreno, Akiem et AD Potentiel.

À la recherche
d’un sujet particulier ?

actualités de l’afra

Actualités du ferroviaire
Communiqués de presse
Fret
Voyageurs

Une question ?
Besoin de renseignement ?