Le transport combiné rail-route enregistre une activité en hausse en 2013 avec une progression du trafic d’environ 10,0 % en tonnes.km, de 11,4 % en UTI (Unités de Transport Intermodal ou « containers ») et de 13,8 % en nombre de trains. Cette progression dans un contexte marqué par le recul du transport de marchandises (-0,3 %) — et tout particulièrement ferroviaire (-1,3 %) — témoigne du rôle clé de cette spécialité dans des activités de fret ferroviaire dont elle représente désormais plus du quart.
Tableau n°1. Tonnages kilométriques en TCRR intérieurs tous opérateurs confondus
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2011 |
2012 |
2013 |
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Trafics (total T.km) |
9 |
8 |
8,8 |
Source : GNTC (Groupement national des transports combinés.
Tableau n°2. Trafics du TCRR, tous opérateurs confondus (en UTI = équivalent PL)
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2011 |
2012 |
2013 |
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Trafics (total en UTI, équivalent PL) |
483 700 (+ 4,2%) |
500 300 (+3,4%) |
557 500 (+11,4%) |
Source : GNTC (Groupement national des transports combinés.
Tableau n°3. Trafics des trains circulés en TCRR par les opérateurs privés
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2011 |
2012 |
2013 |
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Trafics (total trains circulés) |
Nd |
400 trains (+ 4%), soit + 17.000 UTI |
+ 1060 trains (+13,8%), soit +44 000 UTI |
Source : GNTC (Groupement national des transports combinés.