L’ancien patron de la DB nommé à la tête du chantier aéroportuaire de Berlin

12 mars 2013 | Actualités du ferroviaire

Ancien président de la Deutsche Bahn (1999-2009) puis patron de la compagnie Air Berlin (2011-2013), Harmut Mehdorn vient d’être nommé pour trois ans président de l’aéroport international de Berlin Brandebourg.

Cette vaste infrastructure, destinée à remplacer les trois aéroports actuels de la capitale allemande  (Berlin Tegel, Berlin-Tempelhof et de Berlin-Schönefeld), est en construction depuis 2006 et a déjà subi d’innombrables retards (quatre reports d’ouverture en deux ans) tandis que les coûts ont été réévalués de 50%. Initialement prévue en 2011, l’inauguration ne devrait pas intervenir avant 2015, 20.000 défauts ayant été recensés, en particulier autour du système de sécurité-incendie. Du fait de la crise financière, Hartmut Mehdorn n’avait pu mener à bien sa mission de privatisation partielle de l’opérateur ferroviaire germanique.

Articles récents

Contrat de performance : l’AFRA salue une ambition qui reste à parfaire, les conditions pour un choc d’offre restent à sécuriser

L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue la signature ce jeudi du contrat de performance entre l’État et SNCF Réseau, un contrat plus ambitieux. L'AFRA salue les avancées de ce nouveau contrat de performance...

lire plus

Ouverture à la concurrence : des bénéfices pour tous les acteurs confirmés, les conditions de réussite à mettre en œuvre en France

L’Association Française du Rail (AFRA) a commandé au cabinet de conseil économique de référence Frontier Economics une étude approfondie « Ouverture du marché du transport ferroviaire de voyageurs : quels bénéfices et sous quelles conditions ? ». Elle confirme les...

lire plus

SNCF Réseau et l’ART sont deux piliers centraux du système ferroviaire : l’AFRA appelle à leur donner les moyens concrets d’être forts et indépendants

Lors de son Assemblée générale du 1er juillet 2026, l’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble notamment les opérateurs alternatifs à la SNCF, a appelé à renforcer les deux acteurs centraux du ferroviaire, l’Autorité de régulation des transports (ART) et...

lire plus

Archives